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最后一排，拉提菲和昨天错过排位赛的米克舒马赫，他们将为了荣誉而战。”
转播信号显示目前的空气温度21度，赛道温度则是42度，比昨天排位赛高了7度。
马泽平使用软胎起步，这其实是处于前列起步车手的策略，从里卡多开始，只有他、维特尔、米克舒马赫用软胎，其他车手都利用“反策略”
，用中性胎起，斯托尔、角田更是直接上了硬胎。
没办法，摩纳哥超车过于困难，只有策略和换胎才能制造些悬念。
不过在反策略的车阵中使用正常策略，这何尝不是种反策略？
马泽平看着前方的发车直道，即使摩纳哥很难起步超越，他也没放弃希望。
毕竟他在后排起步，发车后的直道长度要比前排车手更长。
五盏红灯变为两盏绿灯，暖胎圈开始！
维斯塔潘缓缓开向自己的发车格，底下字幕列举了过去摩纳哥站的胜利榜：“车神”
塞纳6次，希尔5次，“车王”
舒马赫5次，“教授”
普罗斯特4次，莫斯3次。
马泽平“轰”
地开始烧胎，虽然赛前车队告知他轮胎管理很重要，但是起步更加重要，这也是比赛中为数不多能超车的机会。
米克舒马赫最后一位停在发车格上，追击车就位，绿旗挥动，五盏红灯相继亮起！
“拼了！”
第一次离前十如此之近，马泽平脑中冒出一个很大胆的想法，他要预判灯灭！
红灯熄灭，2021赛季F1摩纳哥大奖赛开始了！
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“博塔斯内线杀进来了，维斯塔潘向右切线挡住了芬兰车手！
双方先后过1号弯，博塔斯没能创造奇迹，拿下第1！”
解说嘉宾说道：“后排有车手切西瓜了，应该是马泽平，但他没有获利，不会被罚！”
“来到赌场弯了，又有赛车在超越，但是导播的镜头给得不好，看不清那人是谁！”
摩纳哥站的另一个特色就是转播系统由当地电视台控制，而非F1官方，所以一些镜头非常混乱，使观众很不满。
直到后世的2023赛季，F1官方才把转播权“夺”
了回来。
进入18号弯，左侧的电子排行榜给出最新情况，前8车手没有任何变化，除了他们因为勒克莱尔退赛而各进一位，其后第9位马泽平、第10位吉奥维纳兹、第11位斯托尔、第12位莱科宁、第13位里卡多、第14位阿隆索、第15位拉塞尔。
“我们看到里卡多起的不好，掉了3个位置，维特尔更是直接掉到队尾；起步比较好的是马泽平、莱科宁、阿隆索，他们分别提升了4个、1个、3个位置，俄罗斯车手更是进入了积分区！
这个起步对他来说太美妙了。”
解说嘉宾说道。
布伦德尔笑道：“上周马泽平参加了一档播客节目，当被提及这几站发车的时候总能提升很多个位置，他说别人称呼他的起步为‘台风起步’，意思就像台风一样快！
当然，台风在欧美的叫法是飓风。”
起步时马泽平视角。
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