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马修挥动绿旗，五盏红灯相继亮起！
灯灭起跑！
汉密尔顿与维斯塔潘的起步反应、加速度几乎一致，前者没能捡到任何便宜！
“这条赛道的脏侧抓地力劣势很大，纵使汉密尔顿拼尽全力，也无法突破维斯塔潘的防守！”
而后方马泽平起步速率略微快于阿隆索，被对手切线挡住，后方的里卡多得到机会，从左侧爬头与马泽平并排！
“要完！”
马泽平想向右变线已经来不及了，1号弯是个左弯，里卡多能够吃到弯心！
占据弯心地利之势，里卡多继续对前方阿隆索发起攻势，但是1号弯外线就是2号弯内线，头哥抢到2号弯弯心后，毫无心慈手软，将没能完成并排的里卡多挤到赛道边缘！
马泽平趁他出弯受到影响，快速跟进，里卡多迅速往右轮对轮防守，侧箱几乎贴在马泽平左前轮上了。
现在两人只要其中某位手抖一下，迎接他们的将是剧烈碰撞！
双方就以相持态势进入3-4号组合弯，这是昨天马泽平出界的地方，先右弯接一个左弯，所以处在赛道右侧的马泽平拥有内线！
然而里卡多当然知道，他坚定限制着马泽平，只留下一个半车身的空间。
如果马泽平执意从这个空间并排过弯的话，他的出弯速度会受到很大影响！
这其实就是里卡多给马泽平出的一道选择题，或是收油让他先过，马泽平也能得到正常赛车线；或是并排过弯，然后双方速度一起受到影响，马泽平还必须走条更大的线路！
而马泽平只是激进，不是傻，更不会选择“鱼雷”
的第三种可能，于是他适当收了脚油，跟车过弯，位置下降到第11。
此时两名解说员对待这么激烈的攻防，仅仅提了一句，因为前排出现了更重要的位置变化，只见维斯塔潘已经掉到了第3名，梅奔登上一二。
不用想，博塔斯绝对会像上站的佩雷兹那样阻挡维斯塔潘！
“风水轮流转，阿塞拜疆站梅奔的不利局面，现在又转到了红牛身上！”
布伦德尔说道。
“但是红牛遇到了坏运气，当时他们两名车手一位爆胎上墙，一位被对手顶出赛道。
梅奔今天会遇到这种情况吗？”
解说嘉宾问道。
看似疑问，实际上设问的语气更多些，而答案是否定的。
上站这么跌宕起伏的剧情又不是地里的大白菜，砍完一茬又长一茬，正常情况下维斯塔潘应该找不到突破机会。
那么维斯塔潘在正常起步后，到底发生了什么？
领先进1号弯后，维斯塔潘在组合弯的交界处忽然失去赛车平衡，往1号弯外线冲去！
见此情景，维斯塔潘知道对比大幅调整方向返回赛车线，直接切弯的速度还会更快些，节奏也不会被打乱，于是他选择出赛道再从2号弯出弯处返回，随后让过了汉密尔顿。
这是正确的，假如他还顽固地守住位置，等待他的将是FIA的罚时大礼包。
结果汉密尔顿心眼更多，在超越后刻意减少给油挡了下维斯塔潘，让博塔斯找到爬头的机会。
此时芬兰车手再不善于缠斗，也无可选择，立刻从右侧与维斯塔潘并排，并在3号弯向左挤压空间后，顺利超越了对手！
“维斯塔潘17岁就进入了F1，所以别看他年轻，在F1已经算多年老将了，但是面对07年就开始争冠的汉密尔顿，他在经验上还是略输一筹！”
第2圈，场上前3名相继通过发车直道，佩雷兹却已经被拉开了一些！
镜头适时地给到霍纳，拍下他微微摇头的动作。
“镜头语言仿佛在印证佩雷兹红牛席位的猜测！”
解说嘉宾说道，“在维斯塔潘在积分榜上领先的局面下，佩雷兹的积分劣势，让红牛在车队总冠军的争夺中处于落后，这显然是野心勃勃的霍纳和马尔科不可接受的，特别加斯利在上站拿到了季军！”
随后是第5名塞恩斯、加斯利、勒克莱尔顶住了阿隆索的并排压力，抢先进入1号弯，接下来是诺里斯、积分榜末班车里卡多，马泽平紧随其后。
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