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汉密尔顿拖着“战损车”
开在赛道上，前翼已经彻底损毁了，他在TR里非常简单地说道：“对不起各位。”
不用想，猜都能猜到赛后的舆论又是场“血雨腥风”
。
平心而论，到现在为止，汉密尔顿的整体表现不如维斯塔潘，伊莫拉出现了在他身上不该出现的失误，在这里也一样。
因为这是最后一圈，出安全车已经没有意义了，赛会仅仅在第一计时段出示了黄旗，通知车手过线后注意减速。
所以不到终点线，场上的名次还有可能变化！
博塔斯在16号弯后做着最后的尝试，他吸住加斯利的尾流，离终点线还有几百米，他抽头完成并排。
过线后，他以领先0.031的成绩绝杀加斯利，亚军！
“博塔斯最后关头，又为自己增加了3个积分。
那么本站之后，他离维斯塔潘还剩20分，离他的队友汉密尔顿还剩11分。”
解说嘉宾说道。
得知自己绝杀后，博塔斯挥拳庆祝，几年前在这条赛道上，他同样绝杀过当时效力于赛点车队的斯托尔。
当时他争取到了季军，现在他争取到了亚军！
和博塔斯同样不死心的还有塞恩斯，然而16号弯后，他就呆若木鸡地看着哈斯两台赛车一起变线制造乱流，自己完全吸不到尾流！
这也得益于马泽平16号弯出的比加斯利好，否则塞恩斯贴近的话，自己和队友就无法这么做了。
方格旗挥舞，阿斯顿马丁和小红牛的技师们爬上隔离墙，为他们的英雄车手欢呼！
博塔斯获得了亚军，但这显然不是梅奔车队想要的，他们也没有爬墙，并不妨碍博塔斯的高兴程度。
哈斯车队人员们陷入疯狂，他们的欢呼声几乎要掀掉P房的天花板，斯泰纳和其他车队高层也喜笑颜开，他们是本站比赛“唯二”
双车取得积分的车队，另一位是小红牛！
“米克，我们是第8名，太精彩了，你比自己的发车顺位提升了1个名次！”
甘农激动喊道，虽然作为工程师，他们要时刻保持冷静，但是现在明显是个特殊情况！
“太好了！
让我们***冲啊！”
米克舒马赫很少在TR里爆粗口，不过情绪早已来到顶点，让他直接把这些抛之脑后！
“尼基塔，我们在第9，这个故事告诉我们，排位赛是最无用的东西！”
戴维斯的话当然不是认真的，但也从侧面体现出他的情绪激动。
“好啊！
感谢米克，最后他和我挡住了塞恩斯。”
马泽平笑道。
他踩下油门，与前方的米克舒马赫并排，并向对方竖起了大拇指！
米克舒马赫预想到会有这一幕，同样回了一个大拇指。
阿塞拜疆的结局没有烟火，但是在哈斯的两名车手心中，他们看到了比烟火更加绚烂的希望。
“本站比赛的最佳车手，毫无疑问了，是阿斯顿马丁车手维特尔，他拿下了2019赛季新加坡站后又一个分站冠军，注意他开的是一台阿斯顿马丁，这是在年初还被马泽平随意超越的赛车！”
布伦德尔有些触景生情，当年那位红牛的天才少年已经光辉不再，幸运的是下山的路，还有冠军的荣誉陪伴着他。
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