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阿隆索脸上露出笑容，说道：“好好好，我相信你。
今天就到这了，你回车队吧，希望这周你能再让我眼前一亮。”
“怎么才算眼前一亮？上领奖台吗？”
马泽平装作不懂问道。
“至少也要拿个分冠。”
阿隆索哈哈一笑。
当地时间第二天上午10点，2021赛季第二站，伊莫拉站的一练正式开始！
“怎么这么早就开始了。”
坐进座舱前，马泽平有点不满意，“我早饭都没消化呢！”
他的比赛工程师，查尔斯-戴维斯回答：“意大利的菲利普亲王近日去世了，为了尊重，今天的两节练习赛都要提前半小时，明天三练和排位赛提前一小时，后天的正赛时间不变。”
经过了解，马泽平终于明白他的记忆中为什么没有比赛工程师的名字。
原本的比赛工程师在冬季测试后突然重病，暂时卸任治疗了，现任工程师几乎是巴林站前赶鸭子上架。
而“原号主”
马泽平似乎在初步交流时就并不顺利，在之后甚至忘掉了对方叫什么名字。
弄清楚事情后，马泽平觉得原号主心真够大的，竟然连这都能忘，你来F1到底是比赛的还是游玩的？
一切准备就绪，四名技师同时取下轮胎毯，棒棒糖人将指挥灯变为绿色并抬起，马泽平立即一脚油门驶出P房，团队配合非常流畅！
米克舒马赫紧跟马泽平，双车一前一后在维修区通道行驶着，斯泰纳和其他车队高层回头看着他们。
哈斯车队本赛季完了，但是对于两名新秀来说，这只是个起点，广阔的天空正等待他们探索。
第一次练习赛的最终成绩向来没什么参考价值，因为各支车队在本节的主要任务就是完善赛车调教以适应新赛道的特性，车手对车队的反馈起到很重要的作用。
冲了一个飞驰圈，马泽平相当小心谨慎，没有推到极限，最终排名垫底。
“box，box。”
不受成绩影响，车队召马泽平进站，进行第一轮调车。
车队技师们合力把赛车推回去，这时一名工程师说道：“尼基塔，不用坐在里面了，我们要检修赛车。”
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马泽平震惊：“什么？”
“从遥测上看，动力系统出现了机械故障，所以要把赛车拆开检查一下。”
工程师解释。
“大概要多久？”
马泽平眉头紧锁，一练无法找到调教的话，就需要牺牲二练的时间。
而二练由于最接近排位赛和正赛的赛道状况，是三节练习赛中最重要的，一旦缺少时间进行模拟测试，将会对整个周末的速度策略带来不利影响。
工程师回答：“快的话半个小时，慢的话这节练习赛估计赶不上了。”
“F**k！”
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