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当倒数第二个小回转再出来的时候，他和余乐，和第一梯队的两个人，差距到了已经无力回天的地步。
就是很气人！
他可是滑进了前25名的资格赛选手，被只有30名的余乐稳稳压住，无法反抗的郁闷感，简直戳心！
追不上，追不上了。
啧，没想到自己这次连14都进不去。
资格赛结束后，还以为有机会的。
现在算是有点明白，克劳斯对余乐的针对和警惕了，果然大佬到了哪里都是大佬，光是赛场经验和身体素质就远超自己啊……
斗志在迅速地磨灭，当马林从最后一个弯道出来的时候，就已经选择了放弃。
就是……有点期待余乐能不能反超。
说起来，余乐跟的很近，如果能够在最后一段爆发的话，也不是没有机会吧。
然而余乐并没有爆发。
他始终沉浸在学习状态里。
每一次跟着克劳斯进入弯道，都会让他有所感悟，甚至有点讨厌赛道上无处不在的波浪和跳台。
如果可以一直滑下去好了。
他还可以学到更多，感受到超一流运动员对赛道的处理，那几乎完美的技巧展示，简直让人痴迷。
可惜前面没有了。
余乐从倒数第二个跳台飞起来的时候，就在视野的远端看见了那条红线。
终点线就在前面不远，他即便对自己的跳台信心十足，但想要只通过最后一个跳台，完成对世界超一流选手的超越，这也太不现实了。
既然赢不了，不如再看看克劳斯的跳台处理吧。
这样的近距离，毫无隐瞒的学习，下一次不知道要什么时候了呢。
余乐没有从克劳斯的身后滑开，这是最好的观察位，这么近的距离，他甚至能够“看见”
克劳斯肌肉和骨骼的运用。
身体压的很低，这是为了降低风阻，稳住底盘。
雪板的角度比肩膀要宽一点呢，这是技巧的优化？还是克劳斯的个人习惯呢？
哦！
抬头了！
克劳斯有起跳前抬头的小动作，这不能说是不良习惯，但如果把这个小动作克服了，会更好。
前面的人冲上跳台，在距离起飞的前一刻，将身体往下压了些许。
而这下压的动作，正好在飞出的瞬间，将向上冲击的力量给压了回去，于是本应该高高抛起的飞行线路，变成了平直的飞跃，极尽地贴着降落区的角度飞跃，轻盈地落在了雪坡上。
余乐自己也是这么做的。
这是他对跳台最为敏锐的直觉，也是他从事跳台相关运动十五年的经验。
当余乐紧跟在克劳斯身后飞出的时候，在那驰骋的空中的瞬息间，余乐有些分神地想着……完美！
不愧是世界超一流的选手！
哪怕性格行为一言难尽，但谁都不能否认克劳斯对竞速滑雪障碍上精准到极致的处理。
学到了！
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