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弯路和跳台多过波浪，但波浪却又无处不在，遍布在这条赛道的任何地方，几乎全程都有着波澜起伏的地势。
比起其他大部分赛道刻意增加的难度，这个赛道其实相对而言是简单的。
然而这正是余乐资格赛成绩不好的主要原因。
作为技巧型的运动员，赛道越难，他越容易发挥，反而这种类似于高山滑雪，侧重于“滑”
的赛道，对他很不友好。
明明余乐出发反应很好，甚至出发的力量也不算太差，但是在接下来两个极为简单的波浪路面上滑过之后，余乐很快就被超过了。
克劳斯加速的实在太快了。
余乐就看见那双手臂舞动了几下，就冲到了他的前面。
随后抵达赛道的第一个弯。
这是一个弯度大概在100的，将近90°的直角弯。
更靠近内侧的位置上插着橙色的旗门，克劳斯抢在所有人的前面，第一个贴着旗门滑了过去。
然后是余乐和马林。
旗门在马林那边，也就是说，直角弯是向马林那边，克劳斯抢了马林的道，导致马林的速度慢了一点。
余乐只需要跟在克劳斯的身后滑就够了。
所以在回转结束后，两人再次聚合，余乐还要快上一点。
但这并没有什么意义。
比赛才开始，此刻的领先不代表一直的领先。
余乐很清楚。
他的目光就落在克劳斯的背上，就像克劳斯说的，跟着他。
这真是让人无奈又真实的狠话。
作为这个项目的世界杯总冠军得主，哪怕克劳斯这次比赛的状态似乎不太好，但吊打他们这些世界二流的选手还是没有问题。
从第一个弯道滑出来，克劳斯实现了在领滑的目标，完全挡在了余乐和马林的前面。
余乐和马林的第二位还没有分出前后。
在他们后面，还有一个虎视眈眈的选手，大家几乎挤在了一团。
克劳斯来到第二个弯路，这一次旗门在余乐这边，在他身体倾斜，控制板刃回转。
几乎同一时刻，余乐的瞳孔收缩了一下。
这么早做动作的吗？
也对，内角度进外角度出，外角度进内角度出，哪怕是中角度进中角度出，其实只要能够缩短回转的用时，理论上都是正确的用法。
只是大部分人，像是一种习惯和本能，更倾向于抢内道，然后控制角度回转出来。
这本来也没有错，不过因为过于在意“抢内道”
本身，很容易就丢掉了“滑”
的流畅状态，先不说是否会减速，对心态的影响也很大。
是不是，抢不到内道，就输了呢？
自信心或多或少都会有点打击吧？
这个想法其实在这瞬息间还没有完全的通透，但余乐是一个比赛型的运动员，他的冷静不仅仅是对赛场压力的适应，最重要的是在那瞬息万变之中，他总是能够做出最正确的决定。
毫无疑问，跟着前面的克劳斯滑，没有错。
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