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听贝海这么一说马特把手中的文件翻到了最后，看到的上面的数字第一次不相信又数了一下之后惊呼道：“二百七十万美元？这又不是游艇！”
。
“一分价钱一分货啊！”
贝海没有选用游艇用的什么新材料，贝海更加相信钢铁这个老的东西，所以船身的建造都是选的一流的船用钢，像是波纹号造价偏宜，不光是因为它小的多，而且船身的材料是玻璃钢这样的船是驶不进深海的，太危险了。
贝海的新船以后活动的范围就是蓝海，涉及到自己小命的时候花点儿钱似乎很合算。
当然了就算是死也死也死不到贝海的，大不了钻空间里去。
然后在空间吃饱喝足之后再出来向岸边游，如此往复总有游到岸的时候。
虽说自己命是获救了，可是船没了啊，等着保险公司赔不花功夫？不说船了像是马特和齐一铭这样的到时候要是真遇到船翻人落水的事情，自己救还是不救？
这些都是现在贝海琢磨的事情。
要说这贝海这脑瓜里想的也太多了，按着贝海的要求这船造出来那准配的上结实两个字，甚至是稍微强悼安全性有点儿过了一点儿。
贝海后来找到的审图专家都对着贝海提了一点儿，不过贝海在这事点儿有点儿死不悔改的味道，别人也没有办法只得随着这位任性的出钱的款爷儿要求来。
“什么时候能开工？”
齐一铭问道。
贝海说道：“第一批资金到帐就开工，整个过程预计要五个月的时间，加上出海测试拿到船最早要到明年七月份！
这还是一切顺利的话，如果不顺利的话可能就要到渔季开始了！”
。
作为一艘新船在建造的时候总会有点儿小问题，尤其像是这样船厂以前完全没有建造过的，当然了贝海的船小建造的难度也不是像建一批新军舰中的首舰这么难，不过谁知道新船会发生什么的样的问题，有的时候你算出来的东西，放到实际中就是有问题的。
门德尔松船厂这么说一是本着负责的态度，二是如果一口答应了六月交船，签了这合同很有可能把船厂的裤子赔掉。
“呼！”
贝海出了一口气，轻轻的用手敲着沙发上的扶手说道：“两百七十万啊，两百七十万！”
。
第160章钱到用时方恨少
虽然贝海对这个价格纠结了一两天，不过最后下是决定按着这方案开工建造。
因为贝海实在是感觉没什么地方可减的了。
说是两百七十万，这个价格是造船的价格，现在还没有算上延绳卷扬机，后位小型起重机等等，因为这些都不是船厂制造，而且都是安装在船甲板上的，船厂只要预留安装位就可以了，所以说这类东西并不在船厂出价的范围内。
当然了所这些东西的价格也并没有算入造船的总价中，真的把这些杂七杂八的东西都配完全了。
恭喜贝海，这艘渔船的总价格一准儿超过三百万美元。
舍不得减配那就只能咬着牙建造吧，先是和门德尔松船厂签定了造船合同，并且预先支付了一百万美金的造船款项，那边门德尔松船厂就开始订购钢板、传动轴还有引擎这类东西。
贝海呢则是拿着这个合同准备跑银行贷款。
光工贷款的准备工作就花了贝海一周多的时间，而且还提前雇用了一位会计师来帮自己算到了四月份自己该交多少钱的税。
贝海可不想欠国税局的钱，欠银行的钱拖延一下就是降信誉什么的虽说挺要命的不过总归还有的商量。
想欠国税局？想是可以的！
欠那就算了吧，贝海相信自己的脑袋暂时还抗不住这顶大帽子。
当然了贝海今年所有的钱几乎都花了出去，也就是说贝海今年可以全额免税。
因为美国这里鼓励消费而且一般是只收一层税。
虽说不用交税但是报税之后伸请退税这个过程还是需要会计师来办的，这东西太复杂而且报税这一块儿也繁琐，别说是贝海大部分的美国人收入一多起来都不知道自己该交多少税。
只得求助于会计师。
想要贷款，贝海当然是首选的自己一直在用的富国银行，一来是自己所有的出入帐都在这个银行，他们更了解自己的支付能力。
二来主要就是用顺手了嘛，贝海又不打算换一家银行去玩。
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