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只有富尔顿的那一艘，才算比较大。
伍子胥：蒸汽机不会只能带小船吧……？
那样的话，是不是太鸡肋了啊。
直到天幕说起了富尔顿“船长40米”
的“克莱蒙特”
号，伍子胥才否定了这个猜测。
还好，那还有用。
伍子胥产生这个想法的时候，自己的大脑都停滞了一瞬间：我是怎么认为蒸汽机是能够造出来的呢？
在伍子胥的身边——
吴王夫差看完这段一系列的英国蒸汽船发展历史，他是看得目瞪口呆、缄默不语。
这啥玩意儿啊？？？
寡人听了个寂寞。
：）
其实，吴王夫差自己也记了一些关键，抛开历史故事与人物经历的部分，余下的就是——
[使用蒸汽机作为船舶推进的动力；
用一台单缸蒸汽机驱动位于船尾的三把桨；
双体结构、推进桨轮位于两个船体之间、用双缸蒸汽机驱动；
由12马力的瓦特蒸汽机驱动尾轮桨；
由20马力的低压单缸蒸汽机驱动两个明轮；
通过船两侧或尾部的明轮推进……]
吴王夫差：不就是给船只增加一个蒸汽机作为动力吗！
为什么听起来这么难！
吴王夫差：好吧，可能因为蒸汽机没有听懂。
啊啊啊啊啊啊！
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单缸蒸汽机，前面有讲过吗？真的有吗？
双体结构是啥啊！
推进桨轮又是什么啊！
马力是什么单位啊！
尾轮桨、明轮……
吴王夫差一脸凝重地看了眼自己龙飞凤舞的笔记，然后僵硬地扭头，看向身旁的伍子胥。
吴王夫差：相国你看懂了吗？
伍子胥郑重其事地，看了眼吴王夫差递给他的大白纸。
说实话，他连大王写的字都没看懂。
吴王夫差抱着最后一丝希望，却见伍子胥终究还是摇了摇头，一脸的遗憾。
伍子胥：没有。
伍子胥：我觉得，天幕讲了个寂寞。
果然，这天幕就是制作给后人看的历史而已吧！
根本不存在教人如何制造的目的啊！
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