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杨春飞打算抢裴淞的内线，裴淞还存活一个左边后视镜，在后视镜里看见杨春飞的车头之后，裴淞咬牙一狠心——
“对不住了杨哥。”
他在头盔里说。
嘭！
！
！
解说：“裴淞一个神乎其神的推头！
Spin半圈击中了杨春飞的大灯！
入弯抱住弯心全油出弯！
！”
尼克·菲斯在本场撞击中充当战地记者的身份，这种推头打转式撞击颇有几分当年路城山在纳斯卡的影子……
路城山本人微微错愕。
姜蝶直接捂住了嘴没让自己倒吸冷气。
这过分迅猛的撞击，让杨春飞的车前大灯碎片打了好几片在菲斯的挡风玻璃上，吓得他立刻自我保护式减速。
这一减速，陈宪越过了杨春飞，虽然压了不少车灯碎片，但没关系，再跑个几圈就进站换胎了。
接着，出了安全车。
赛会派出安全车的时候，赛道上的所有赛车必须减速跟车，不允许超车，也不允许提速。
以留出足够的时间，让工作人员清理赛道。
这样，所有车保持原位置，跟着安全车不快不慢地跑圈。
出安全车的时候有车队召车进站，路城山犹豫了一下，让压了碎片的陈宪先进站。
路城山一个人拎两条轮胎出来，和纳斯卡一样，在赛车进站的时候只允许5名机械师触碰赛车。
11秒换完所有轮胎出站，陈宪跟在队末，此时还不能超车。
很快，安全车撤离，裴淞立刻交叉走线压制菲斯，大约是见识到裴淞撞杨春飞的那一下心狠手辣，菲斯竟有些不敢上前。
什么6岁下赛道，什么充沛的赛车文化。
敢不敢来跟我裴淞撞一下？！
秉承着这样的心态，裴淞甚至在某些走线上刻意收起一些油门，佯装松懈，但菲斯还是不敢上来并行。
很快，陈宪仰仗新胎优势上了几个位置之后，路城山觉得差不多了，裴淞轮胎已经进入衰竭，他立刻在这一圈召裴淞进站。
一套新胎开出维修站，新胎的速度可见一斑。
赛道上，路城山让向海宁过掉一辆领克tcr的同时，在后视镜里看见了自己的队友。
向海宁在通话器里问孙旭，需不需要给裴淞让位置。
孙经理说：“你们正常走线就好。”
结果是向海宁还没来得及说“好的”
，裴淞已经排气管差点喷火地从他车旁窜了过去。
今天A组的表现无疑相当有看头，有撞车事故，有精彩的超车。
A组的12辆赛车会淘汰掉6辆，明天上午B组的12辆赛车里再淘汰6辆，决赛在明天下午，小组胜出的12辆赛车角逐出本次碰撞圈速赛的冠军。
35圈后，裴淞以A组头名胜出。
今天过于反常的高温，赛车手们平均脱水4斤左右。
裴淞过完称后从赛会的称上开下来，他已经热得感觉自己的脑袋在头盔里散热散不出去，慢吞吞地用离合带着车速，开到P房门口，熄火，没下车。
裴淞喘气喘得很虚，像刚出生的婴儿还不知道怎么哭似的，憋闷着。
P房里小工还等着裴淞开车门，但里面半天没动静。
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