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“路工你能用姜工的通话器骂他两句吗？”
裴淞问。
路城山：“车身掰回来。”
裴淞不想退档，他为了保证发动机的转速，右脚踩死在油门上的同时，左脚将刹车踩下一半，同时起手刹，持续让车尾置于钟摆的情况，狠打右方向，生生把车头掰正回来，继续开。
——好的，他并不适配F1。
他就该开场地组的改装跑车。
路城山露出了笑意，暴力、进攻性极强、甚至以攻为守。
裴淞咬了下后槽牙，说实话刚刚被吓到了，刚才自己的时速超过200，要是撞上向海宁，那热闹了。
不过更热闹的来了，裴淞看见了菲斯的车尾。
纽北赛道，位于德国莱茵兰普法尔茨州阿尔魏勒县，这里遵循着德国的“路权”
原则，所有超车车辆，要从被超车辆的左侧车道超车。
前面的保时捷纯电车的提速确实不错，它做到了百公里3秒不到，但法拉利终究是法拉利——
“我靠。”
姜蝶微微诧异地看着直播屏幕。
向海宁爆胎后，她就没事儿干了，遂看裴淞的车载视角。
姜蝶：“他真是……有点东西的。”
裴淞生生把菲斯挤去了右侧车道，继而导致左侧车道的空间并不够法拉利通过，但裴淞选择了紧贴左边护栏，完成贴墙超车。
这种挤法，如果是F1大奖赛，或卡丁车职业赛，绝对是违规的操作。
因为那是内线，按卡丁车规则，谁占了内线，那么这个弯道就是谁的。
但这里是纽北，没有这项规定。
隐约之中，路城山仿佛在这种挤法上看见了当初在纳斯卡上的他自己。
蛮横、猖狂，我管你死活，这个弯我今天必抢。
大概就是这样。
排位赛，裴淞P3带回，杆位出乎意料的是陈宪。
说起老牌车手，陈宪也是个老牌车手。
而且奔驰AMG可以说是纽北常客，迄今为止，奔驰的AMGBLackSeries依然是纽北最速圈的车型。
性能车就是比法拉利迈凯伦这些超跑要稳，
裴淞仰着脑袋看大屏幕上的成绩单，揉揉眼睛，再看。
路城山见他迟迟不进来，走出去问：“观天象呢？”
“萨希尔呢？”
裴淞找了半天，“这显示屏出Bug了？”
“他啊，机械故障退赛了，明天正赛队尾发车。”
路城山说得轻描淡写，“你怎么样，车况怎么样？”
“机械故障？”
裴淞看他，“为什么会故障？他怎么能故障啊，我发挥得这么好结果他故障了，这和菲斯当初负伤第二有什么区别。”
路城山奇怪：“你管他呢？”
裴淞理直气壮：“你夸他了，我得碾压他。”
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