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现在看着那个称，有点像断头台。
路城山还指着它。
裴淞吞咽了一下，说：“能容我去趟卫生间吗？”
路城山很无情：“可以，但你能尿几斤呢？”
“我尽量多尿点。”
裴淞笃定道。
路城山懒洋洋地抬眼看他，胳膊搭在称旁边的头盔架上。
总工程师笑里藏刀刀上淬毒，他还是没有生气，他只期待着这位车手要怎么为自己辩解。
裴淞把头盔往架子上一放，扭头跑去卫生间。
那架势，似乎是希望跑去卫生间的这段路上消耗掉一些体重。
但其实称重结果比他想象的要好点儿，没太大起伏，在路城山控制的标准内。
虚惊一场，继续上车训练。
距离赛程越来越近，新闻也热闹起来。
凶险的纽北赛道，纽博格林北环，20.8公里，赛车界的绿色地狱。
已经有汽车博主抵达了德国，他们在不限速高速公路上飚着300kmh假装自己在拍速度与激情。
纽北赛道为了圈速赛正在封闭维护，有几支车队的航空箱被提前运送到了这里。
也是今天，孙经理和路城山要一起去一趟北京，开运输车去，把赛车从中国海关发往卢森堡。
跨国快递从海关走，转机货机运送，签了一堆文件，光运费就将近30万。
这样，三辆赛车先行一步，余下的人收拾行装。
路城山给车队放了三天假，他让车组人员们一直休息到出发日。
可这假期的三天里，裴淞每天都来车队，开他自己的KTM在赛道上跑一跑，路城山就在赛道边看着他，控制台没有开，他不想给裴淞什么数据压力。
第三天的时候裴淞还是早上十点到了，路城山坐在展厅的服务台后面。
自动玻璃门打开，路城山抬眼，裴淞笑着朝他挥手：“早，路工。”
路城山点头：“早。”
裴淞走到服务台前面，胳膊撑着台面往里看，“你在干嘛呢。”
路城山把电脑转了个方向给他看：“尼克·菲斯报备的赛车上传了，保时捷MissionX。”
裴淞上半身向前倾，看得更清楚：“这不是电车吗？”
“是。”
路城山说，“不止WK这次用电车，PM车队也是电车，他们报的赛车是奥迪rsE-tronGT。”
公开报备赛车型号的当天，大家才能知道其他车队用的是什么车。
纽北赛道的比赛，在动力上的限制想来比较宽松。
它不同于浙赛上次的开放改装，从时间上给车队压缩住，纽北的限制，是它的赛道本身。
有种说法是，其实在纽北，什么性能什么动力的车，跑上来都一样——这里是纽北，除非你会飞。
所以有车队用纯电车，也不奇怪。
路城山把电脑转回来：“他们改了变速箱，用了地效底板，后面这个扰流板可能有点踩违规线，到时候看看他的风洞结果……我不是告诉了你今天不用过来了吗。”
“没人陪我玩。”
服务台挺高的，到裴淞胸口，他支着下巴看着路城山，“朋友都要上班，宿舍里也没人。”
路城山点点头，他特意交代了车组的人，在家休息三天，别乱吃东西保持锻炼就行。
路城山说话每个人都听，偏偏裴淞不听，今天还是过来了。
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