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对裴淞来说，这个消息就是在告诉他——新车可以开啦！
挂断电话后，裴淞一个转身把宝盟直接抱起双脚离地，宝盟以为他在欢欣自己考试及格，没想到裴淞大喊了一句：“我草法拉利！”
“……”
柯宝盟看着自己的五门高分，“你他妈真是油盐不进。”
赛道测试绝对是超开心的一件事，就像和梦中情人初次见面，激动又颤抖。
裴淞直接蹦进他的KTM，扣上安全带就出发去车队。
车队今晚聚餐，白天大家讨论的话题是谁能喝多少。
路城山的酒量有人是见识过的，52度喝一斤的人，那不能比。
姜蝶吹嘘自己只比路城山差那么一点儿，孙旭直接祭出了向海宁，手往向海宁下巴上一比：“直到海宁为啥叫海宁吗，因为他海量！”
吓得向海宁连连摆手小脸煞白，生怕晚上被孙经理推去跟路城山拼酒。
然后裴淞来了，裴淞冲进仓房的第一句话是：“路工！”
像极了回家喊妈。
第二句：“我法拉利呢路工！”
路城山从裤兜里掏出一枚黑色的，半个巴掌大的东西，朝他一抛。
裴淞两只手一捂，接住了，展开掌心一看，法拉利车钥匙。
裴淞当即发出人类原始的感叹：“我草。”
路城山笑笑：“这就是文学生吗？”
去纽北的车，场地组有三辆。
给向海宁的迈凯伦650S改装版赛车，给陈宪的是AMGGTONE，以及给裴淞的法拉利SF90赛道版。
三辆车，陈宪永远坚守着车队的底线，而上限，路城山交给了裴淞。
三辆车计时下赛道，其实法拉利近些年的赛道表现并不好，但这种东西它是有一些品牌信仰的。
坐进车里的时候仿佛会被施加一个“法拉利跃马Buff”
，它没有实质性的属性增强，但会让人无比自信。
仿佛那不再是法拉利，而是庞巴迪。
“嗡”
地一声弹射起步。
如果说裴淞什么时候不是熊孩子了，那肯定是他坐进了赛车里。
遥测数据他的起步是惊人的0.29秒，路城山舒出一口气，看向赛道的方向。
今天微风，不冷不热，天气晴朗。
通话器里是赛车手兴奋的声音：“路工！
这车太猛了！”
裴淞甩尾入弯，进档开油，一气呵成。
路城山扭头一看遥测数据，三辆车里最慢。
这就是常说的“一顿操作猛如虎，进了游戏05”
，一时间无言以对……
测试一轮后进仓房重新调校，调校之后推上赛道继续测试。
每一次测试都要根据实际的数据来进行针对性的调整，比如过弯不稳定的话，就调整外倾角，直线提速慢的话，就调整尾翼。
几轮测试下来，太阳渐渐西沉，柯宝盟也过来了车队。
宝盟过来的时候前台不认识他，还是路城山给带进来的。
路城山直接带着宝盟来到控制台这边，拽了个凳子给宝盟坐。
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