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从10公里开始到50公里，是平流层。
这里空气稀薄，基本没有水份，在高度相同的区域，温度恒定，高度10公里保持着零下55度。
随着高度增加，温度在增加。
高度上升到30公里后，温度上升到0度左右。
现在的客机，都保持着平流层飞行。
这上百公里厚的大气压在我们身上，就是我们平常承受的大气压，定义为1个大气压。
这么厚的大气为什么没把我们压伤呢？我们体内有向外的压力，刚好和外面的大气压平衡，所以我们没事。
如果内外压失去平衡，就会出问题。
现在航天技术使人上到太空，那里的大气可以完全忽略。
这样人内部的压力没有外部平衡，，肺内的气体全部流失，腹腔内的气体会极度膨胀。
宇航员在太空修理飞船时，都穿着厚厚的宇航服，保证了人体内外部压力平衡，提供空气呼吸，保持体温等等。
在木星上，也有浓厚的大气层，并且木星的吸引力远远大于地球，所以那里大气压力比地球大得多，我们在那里就会被压扁。
现在旅游普及，生活中沿海的人到高原旅行，经常有高原反应。
这并不是内外压力差造成的，因为身体的内外压会缓慢进入平衡状态。
而是因为随着高度增加，大气逐渐变得稀薄，人体需要的氧气供应不足造成的。
另外高度增加，大气温度在缓慢降低。
高原平均气温降低，昼夜温差增加，也促使身体不适。
比较好的解决方法是在旅游前一段时间进行身体锻炼，主要是增强心肺功能，比如游泳。
观察：
1.如果体会不同高度大气压力的变化呢？在坐火车时，如果从平原（海拔高度低）经过高原（海拔高度高），或到达高原。
保持长时间安静或睡眠状态，会发现耳鸣或耳疼痛，听到的声音音量比实际小。
这是因为人的内耳封闭空间的压力和外面的大气压不平衡导致的。
坐飞机也会出现这种情况。
如何解决？深深地打上几个哈欠，可以让内耳和外面进行空气交换，恢复压力平衡。
运气好的时候还可以听到气流在内耳进出时的声音呢，只是并不悦耳。
2.如何体会高度不同，大气稀薄程度不同？在低海拔生活的人，到达高海拔地区以后，因为大气稀薄，导致氧气供应不足，为了弥补，人会自发进行深呼吸。
通常人是偶尔进行深呼吸，这时候全程进行深呼吸。
前提是心肺功能足够正常，不然只能与氧气罐为伍或回家。
与此类似，人在久坐以后，呼吸一直处于浅呼吸状态，供氧不足。
这时候打哈欠，伸懒腰，都是补氧的自发动作。
当供氧不足时间较长后，身体会调整，降低对氧气的需要，就进入休眠状态。
二氧化碳含量增加，也会产生同样效果。
所以进入封闭的空间、洞穴等，发现困意十足，这是危险的信号，赶紧离开，不然就离不开了。
3.有机会坐飞机的话，观察窗外可看到，在任何时候，都是万里晴空，那些云雨雷电，都在飞机下方。
这时候，你就处于平流层中。
如果你发现飞机周围有云，那一定是飞机高度不够。
4.在某些地区，暖湿的空气被风吹向山脉，而随着山高度的增加，温度下降，空气中的水蒸气凝成水，以雨的形式降到地面。
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