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事到如今，也没别的办法，只能听天由命了。
幸亏我们先走一步，稍微占据了一点优势。
此时天色也开始慢慢阴郁起来，大块大块的云彩把阳光挡住，只留下一道金边，很快连金边也看不到了。
湛蓝色的海水颜色逐渐变成灰蓝，浑浊不堪，远方一层层的浪墙推锋而进。
在遥远的天边，令人不安的黑色如洇入宣纸的墨滴，正朝这边扩散而来。
即使是在晴天，这样的景象也足以使人心生动摇。
壮观的海洋巨变，让两条千吨级的船显得极其微不足道。
两条船为了捕捉洋流，都把发动机给关掉了，完全随浪漂动。
如同两个绝望的登山运动员，一前一后，忽高忽低，仿佛在攀登一座座流动的大山。
在雷达屏幕上，航迹虽然杂乱无章，但已经形成了内弯的曲线，看来已经进入正确的洋流通道。
戴海燕手持计时器，随时盯着海图。
每经过一个坐标，她就会命令船长朝特定方位发动引擎，强行突破洋流，进入下一个循环。
我之前说过，跟随洋流就像乘公共汽车。
每条洋流，都是一路公共汽车，许信的坐标，其实等于是标记出了换乘站。
乘客必须在特定的地点，换乘另外一条洋流，才能朝正确方向前进。
于是打捞08号就在各条海流之间不断跳跃，而日本人的考察船则紧随其后。
现在的态势，颇和当年许信追击鱼朝奉的福公号相似。
我猜当初两条船进入这个洋流循环，也是稀里糊涂歪打误撞，那年头，可没有大功率发动机，帆船想要在两条海流之间切换，可不是那么容易的事情。
这种疯狂的大洋漂流持续了两个多小时，船体持续剧烈颠簸，而海洋的威势有增无减。
我们都已经有点承受不了，药不是更是和死了差不多，瘫软在角落里。
这时戴海燕忽然把笔一扔，说我们已经越过了第四个坐标，剩下的，就只能靠猜了！
在她身前的海图上，蓝色航迹的标记已经和红色线完全吻合，伸向漩涡最中心的位置，那里是一片空白。
如果我们掌握了完整的五个坐标，就能义无反顾地跳进去，直扑沉船地点。
可惜先人许信，只能帮我们到这一步。
剩下的，就只能靠自己去找了。
大海咆哮着，撕咬着，用一只巨手拽着打捞08号往前走。
打捞08号的引擎发出巨大的轰鸣，船体都开始微微颤抖。
它奋力在海流中挣扎。
发动机赋予的强大力量，驱使船体硬生生进行了一个九十度的转弯，然后彻底脱离海流。
船体越过一道巨浪后，船首突然一沉，整条船几乎要朝海里倾倒过来。
舱室里的东西都纷纷飞起来，乘员也跌撞到墙上。
轰隆一声，打捞08号掉落在水里，掀起巨大的水花。
它重重地摇摆了几下，浮力发挥了作用，保证整个船体平稳地停在了海面上。
我的脑袋撞到墙壁，生疼生疼的。
可我没顾上揉，从地板上挣扎着爬起来，朝外看去。
说来也怪，一脱离海流，整个海面忽然变得平静起来，反而不如外面颠簸。
外围的螺旋洋流成了一圈圈高耸的墙壁，围着这一块净土花园旋转。
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