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机长的脸色变得有些精彩：“前段时间蓝天航空9211的事情听说没，把西北空域搅得天翻地覆的。”
“那肯定知道啊，机队前面不是还下发了学习传统导航的文件吗，多少年都不学这个了。”
民航业在很多时候都是在积累经验教训中成长的，比如飞机机身的舷窗原来是方形的，但后面出现了正方形的边角崩裂的情况，此后就换成了圆形舷窗或者将边角设计成圆弧形。
但凡业内出了什么特情，航空公司都要对此进行分析，然后下发学习材料供空勤人员参考。
若是其中存在飞机或者法规上的缺陷，连航空局和飞机设计商，制造商都要参与进来了。
第一副驾驶咂咂嘴：“哥，你提这事儿干什么？”
“因为那个徐苍就在那次9211航班上。”
“哎呀！”
刚才机长那紧张兮兮的样子搞得第一副驾驶也跟着紧张了。
可一听原来就这，哈哈大笑起来：“哥，你应该知道二副都是干嘛的吧！
不就是上来凑数的？9211那事儿应该就是机长厉害吧，他就是坐在后面混了一下吧，还真指望他出大力不成？”
对于这点儿，机长确实感觉没什么问题，二副大多数时候就是凑数的，屁用没有，一起飞就开始睡觉。
虽然都在说二副要帮忙核实在座的两人有没有错误，可实际上的情况不是这样的。
书本上的，外人以为的和实际上的，很多时候是不一样的。
当然了，随着后期越来越规范，此类散漫的驾驶舱氛围也愈发少见了。
然而，机长想要表达的也不是关于二副的问题，他的脸上掠过一丝不明的神采：“你可知道他拦下维修副总裁具体是为了什么？”
第一副驾驶一怔：“不就是那个什么S2主控锁闭系统吗，刚才不是说过了吗？”
“刚才我们一直都在说那个S2主控锁闭系统的故障都是徐苍妄想出来的，可是就在昨天早上，波音好像给蓝天航空发了一份技术通告，内容就是关于S2主控锁闭系统的。”
“不可能啊！”
第一副驾驶直接叫了起来：“波音发了通告凭什么不转给我们知晓？”
机长的眼睛里也尽是迷茫之色：“我也不知道，还是刚才机务上来的时候随口提起的，好像是说波音建议将铝制的固定器更换为钢制的。”
第一副驾驶脸色骤变：“TMD，这到底是什么意思？既然发通告了，那说明徐苍说的是对的，那怎么还吵得起来？”
“问题也是出在那份通告上！”
机长压低声音：“通告上只是建议更换固定器，没有任何强制性的措施。”
第一副驾驶听得都傻了：“这不是又当又立？要是没问题为什么还让更换固定器，有问题的话，为什么又不在通告里强制规定？这算发什么通告，发了......又没完全发？”
在第一副驾驶看来，波音应该是具有相当严谨精神的公司，这种似是而非的通告是能发出来的，实在是太不专业了。
说到这里，第一副驾驶算是品出些味了，他的语气中第一次出现了些许担忧之情：“哥，不会真有问题吧？”
机长脸上的肌肉都僵住了，原本只是聊聊八卦，可是越聊越感觉驾驶舱的氛围变得古怪起来了。
“别乱说了！
747又不是什么新飞机了，还能出什么事？”
机长嘴上这么说，目光默默地飘到了MFD上。
犹豫了会儿，他还是指了下MFD：“额......一会儿飞了后，你注意一下舱门状态。”
跟737的舱门显示采用常规灯泡不一样，波音747-400的舱门状态是集成显示，呈现在MFD上。
第一副驾驶心里骂道：“还不是在害怕？”
想到这里，第一副驾驶也是后悔聊到徐苍了，结果搞得两个人心里毛毛的。
......
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