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可要是往右压盘，在本来就带着巨大偏流角的前提下，这样很可能会带得机头更加偏右以致于无法修正。
如此一来，飞机一旦接地不是对着跑道中线的，而是直接往跑道右侧冲出去。
没有动力，机组不能通过强加油门来制止飞机下沉，以给飞行员增加反应时间。
或者，放弃一切，一把油门推上去，直接放弃一切，重来一次。
可惜，徐苍他们都选择不了。
一秒！
不对，一秒都不到！
机长的脑子里一片空白，换做是他在如此短暂的时间里如何能力挽狂澜？
于是，徐苍便是给他展现了什么叫做神乎其神的手法！
在正常情况下，大侧风的顺舵会在一个起落架主轮接地的时候再蹬正，这是一个比较保险的做法。
因为一个起落架主轮接地之下，地面摩擦力起了作用，蹬方向舵的时候会有着力点和参考点的，总归是轻松些的。
如果是完全在空中顺舵，一脚下去很可能不知道是蹬多了还是蹬少了。
可是，这时候的徐苍没有时间等发动机主轮接地了，他需要在空中就把飞机顺过来，而且他不仅仅要顺正飞机，还需要将飞机滚转给制止住！
什么叫杆舵配合？没有试探，没有尝试，就是一锤子买卖！
没有任何犹豫，徐苍一脚蹬在左方向舵上，力道之大，几乎是在瞬息之间将偏离的机头给蹬正回来了，而且不偏不倚，直挺挺地蹬回了跑道中线上。
而在脚部动作的同时，徐苍直接往右压盘压到底，飞机的驾驶盘几乎是垂直于地面。
这一下不但制止住了异常滚转所带来的危险，还抵消了猛蹬左舵而引起的飞机左移，而是将飞机死死地钉在跑道中线上。
在秦心的视野中，在短短的一两秒的时间里，呈现出了她永生难忘的画面。
原本机头右偏，左大翼下沉的飞机在顷刻之间机头在空中漂移修正，大翼霎时间就变为水平。
其修正幅度之大，让秦心有种眼前之物并非六十多吨的庞然大物，而是随意操控的小小玩具。
这种不切实际的感觉不免给她梦幻之感。
“竟然能这样，怎么可能？”
秦心红润的嘴唇微微张开，似乎是看到了天底下最为违反常理之事，眼前所见，当真是犹如天塌地陷，直刺心灵。
在她身边，秘书瞪圆了眼睛，喃喃自语：“他们是怎么做到的？”
而在那驾驶舱中，机长几乎要忍不住长啸起来。
这一蹬舵，这一压盘凝聚了徐苍未来二十年的实力，任谁见了都是高山仰止，宛见天人。
然而，这一下的修正直接消耗了飞机最后一丝能量。
在最后的二十英尺，飞机几乎是直接坠落下来。
飞机的左起落架率先接地，庞大到几乎难以计量的下坠能量全部集中在左起落架的轮胎上。
嘭！
轮胎无法承受如此巨大的力道，在接地的一刻，当场爆开！
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