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杨优说，“我记得去年漠河拉力赛还没这?么低的温度。”
一旁的摄像师搭话说：“是?啊，去年最低也没到零下50度。”
杨优：“而且今年从观音山发车，哇那儿更?冷了?。”
言灼听得有点不?是?滋味，他嘴唇上依稀还有秦渡凉吻过的触感，有些恍惚。
其实没什么好恍惚的，做解说的，比谁都更?了?解这?项运动?。
气温低过零下5度，民?用车的仪表盘就会蹦出来一个“低温气候请小心驾驶”
，遑论?这?零下50度，还有个摩托组。
言灼调整了?一下心态，跟着闲聊：“气温太低了?，风速高，挺危险的。”
杨优点头：“拉力赛嘛。”
对啊，拉力赛嘛。
杨优又说：“你看秦渡凉，前几年跑达喀尔，在撒哈拉失联24小时，后一年又去了?，开赛车的，没一个人会写‘怕’字儿。”
这?点言灼很认可，他回答道：“是?的，秦渡凉……很优秀的一个赛车手。”
第47章
汽车组先发?车。
杨优说的对，他们跑赛车的，生来就不会写“怕”
字儿。
N组36辆车，每隔两分钟发?一辆。
S组14辆，与摩托组交叉发?车。
导播镜头一直给的是解说席，言灼和杨优坐姿笔直，带着微笑?。
想来是现场信号又不好了，没?办法，极致低温是这样的，有诸多的意外?。
“好的，那么现场的信号连接可能?还?有些小问题。”
言灼临危不乱，微微偏头对杨优说，“按时间来看，现在应该是N组在发?车，今天漠河市观音山莲花湖附近的气?温大概在零下51度，杨哥觉得这对汽车N组来说，障碍在于?低温还?是路况呢？”
杨优：“其实车手最大的障碍是路况。”
言灼几乎是一点?即通：“路面冻结之后会因前车车轮的高温而不规则地融化?，是吗？”
杨优投来有些意外?的目光：“对，没?错，赛车手们在雪地路况普遍有大量的练习和车队技工的调校，但前车烧地，是永远不可预料的，因为你不能?确定前车今天是什么样的走线，尤其是摩托组。”
原因很简单，四个轮儿的汽车组，有防滚架，有Hans。
甚至汽车组的赛车手还?有个领航员，最起码他们翻车了还?能?俩人互相救援。
摩托组就那一个人，路上车坏了还?得自己修车。
言灼看过比赛，拉力赛摩托组的车手，半路自己修底板、修链条的，比比皆是。
“哦这边，现场的画面传输回来了。”
言灼看向面前的显示屏，“已经?轮到S组发?车了，我们镜头里的车队是‘猩红之狮’，09号斯巴鲁翼豹。”
杨优：“这也是我们的老朋友了，非常果?决的起跑，哇这个扬尘，漂亮，相当优秀的蓄油——摩托组秦渡凉，嗯？这什么姿势啊，他打算在冰雪路面弹射起步？！”
这是不合理的，拉力赛是天然路面，不是每天都有人清理维护的赛道。
这也是为什么在佐河县的时候，飓风车队的大工让秦渡凉不要在过弯的时候压满胎，因为太危险。
而无论是汽车还?是摩托，弹射起步的前提都是路面要够平，否则运气?不好的话?，一颗指甲大小的石头，在弹射起步的高速下都能?把车给硌翻过去。
“是可以的！”
言灼起先也有些意外?，然后忽然提高了音量，整个人有些惊喜，有些激动地说——
“秦渡凉确实满足弹射起步的条件！
他前面那辆斯巴鲁起跑起得太好，斯巴鲁的赛车手是挠地烧胎起步，所以现在路面非常干净！”
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