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“憋跟我说话！
我不老！”
“资深赵啊……安总说得没错，你就从了她吧。”
“我不听我不听！”
赵健很不开心。
1995年的元旦假期过后，公司业务评估组对全公司的项目进行梳理。
该加人的加人，该减人的减人。
总不出成绩的给出最后时限，时间到了，该项目组就解散，另外想新的点子。
不要占用公司资源，浪费大家时间。
别的都好说，只有赵健领导的无人驾驶项目组，太过特殊。
说它出成绩——
至今最有出息的无人车，以时速五公里的速度，在园区里慢悠悠的晃。
员工只有在恶劣天气，以及手上拎着东西的时候，才会考虑乘坐。
走路快一点的人都能把那车远远地甩到身后。
至于智慧港的车，更具流水线性质，活在固定的轨道上。
活得像火车一样的汽车，到底还算不算汽车，这属于一个严肃的伦理问题，目前没有汽车替自己发声，而紫金业务评估组不认为它是汽车。
说它没出成绩——
刚刚卖给芬兰小驯鹿的那一千个GPS定位器第一个不答应，此前卖掉的各种定位、防盗、扫描之类的买家，也不答应。
从整个项目组的利润流水上看，他们一点都不差。
为此把整个项目组解散的话，非常不实惠。
安夏把报告翻来覆去的看了几遍，心里有一种感觉：无人驾驶项目组就好像一场盛宴。
地点：高端大气上档次，低调奢华有内涵。
服务人员：男俊女靓，仪态堪比仪仗队，动作优雅又从容。
装饰品和家具：镶金嵌宝，大师设计，处处符合人体工学。
餐前小食：三千年一开花，六千年一结果，九千年一熟透的人参果。
酒：宫廷玉液酒，一百八一杯。
正餐：……不好意思，正餐要用的原材料还在土里刚发芽，小崽它妈还没怀孕呢。
业务评估组审慎地对无人驾驶组的整体项目进度进行调查，并约谈了组内所有人员。
就目前的情况来看，全世界的硬件能力，都不足以支撑无人驾驶组的梦想——无人驾驶。
组里的员工，包括组长赵健，都没有一个人敢打保票，可以在多少年之内一定能完成「无人有人一个样」的效果。
而安夏本人对于在完全自由的空间里，彻底无人驾驶这事，始终有诸多安全上的担心。
所以，她并没有像力挺人工智能那样，力挺无人驾驶组。
安夏给他的建议是驾驶可以继续保留，先把目标放小一点，换成「有人，辅助驾驶」，不要再浪费时间跟彻底无人较劲。
缺的硬件太多了，不是他一个人的力量就能搞定的。
赵健思来想去，虽然很不开心，但也得承认安夏说得有道理，只得放弃。
安夏对车忽然这么有兴趣，是因为在诺基亚公司期间，一位员工问她中国有什么名车。
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