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使君以为如何？”
方重勇侃侃而谈说道，鞭辟入里，就好像真的有这样伟光正与高大上一样。
郑叔清心中稍安，微微点头询问道：“那万一是朝廷的漕船呢？过夔州江关的朝廷漕船，还挺多的呢。
我们也要强制他们换船么？”
方重勇：“……”
这位郑刺史想得实在是太多了。
吃一吃商贾们的红利就可以了，难道还想把这一套操作用到朝廷身上？
“使君，还有件事。”
方重勇面色一正说道：“请使君写一份公函，让东阳府的府兵，到时候前来夔州府助阵。
商船上不乏手持刀剑棍棒的奴仆武士，万一强行冲关，我们得有人能镇得住场面。
杨若虚那五十弩手只怕会被人轻视了。
要是关键时刻镇不住场子，让某些船只逃逸了，那我们之前所有的努力，都前功尽弃了。
明日我便到夔州城外众多船坞去打听适合过江关的船型，挑一个最好的，过硬的出来，必不会耽误使君的好事。”
听到这话，郑叔清脸上有些纠结。
如果可以，他实在是不想兵行险着。
但目前好像也没有别的好办法了，谁知道方重勇另外一个“馊点子”
行不行呢？
搞不好还不如这个呢！
“也好，伱来安排吧，需要什么帮助就尽管说，已经没有退路了，唉！”
……
唐朝开元年间，内河航运就极为发达。
为保障航运业的持续发展，加强水运管理，朝廷设立了自上而下完备的水运事务管理和执法机构，从立法到执行到监察，可谓是三位一体！
其中尚书省工部所属的“水部”
，负责水流与舟楫航运的立法与行政审查。
而直属于尚书省的独立机关“都水监”
，是尚书省六部以外中央一级的专门水运管理机关，负责监督巡视水流、河堤、航运与津梁工作，而且大部分的监督与行政管理的任务也由都水监执行。
中央派出的“水陆转运使司”
或“诸道转运使司”
，则是负责协调二者之间的关系，特别是监视官府漕运是否运行顺畅。
但这些机构里面，有一个盲区，没有，或者说故意没有确定下来。
那便是河道的关税，由谁来收取的问题。
不同的州郡情况不同，不可一概而论。
令方重勇感觉诧异的是，大唐境内收河道关税，居然多半是所在地方州郡来办这件事。
其实这也很好理解，因为如果是由水部与都水监来管这些事，则很容易跟地方州郡的民政产生严重冲突。
而且中央直属，不可能派遣很多人去外放做事。
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