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电池规模化量产
尚
需5-
10
年
，
半
固态成过渡期优
选
出于对高能量密度和高安全性电池的追求，各国企业进入军备竞赛阶段，加注研发固态电
池。
但全固态电池还有离子电导率低导致性能变差、成本高昂等缺点有待解决，而半固态电
池由于高安全性、长寿命与良好的经济性，成为液态电池向全固态电池过渡的产品。
2022~2023年会有一批领先的半固态电池企业逐渐发布车规级电池，2022年蔚来发布et7、
东风发布e70、岚图发布追风等搭载半固态电池的车型，预计半固态电池的商业化转折点会在
固
态
电
池
将
优
先
从
高
端
应用
市
场
开
始
商
业
化
，
例
如无
人
机
、
医
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