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一天的行程就这样结束了，明天将会走高速公路一路直接去墨尔本机场，开启下一段凯恩斯大堡礁之旅。
写这篇游记的时候得知圣诞节前夕大洋路发生森林大火。
烧毁上百所房屋，还好无人员伤亡，祝好运！
大洋路与加州一号公路哪个更美？、线路选择方面：大洋路对于游客而言只能从墨尔本到portcampbell由北向南一个方向，沿路自驾副驾驶侧靠着太平洋是最佳位置。
而加州一号公路你可以选择从旧金山到洛杉矶或者从洛杉矶到旧金山，建议选择从旧金山到洛杉矶，这样一路很方便停车到各个viewpoint下车来观赏。
景色方面：各有千秋，个人更喜欢美国的机车文化和肌肉汽车。
关键车和油都比澳洲便宜。
近百年的比克斯比大桥依然在工作！
、配套方面：加州一号公路更加完善，每个viewpoint都很方便停车观赏！
、重要的说三遍：免费！
免费！
免费！
景区的设计和规划完全以自然为本，体现自然的魅力，不像国内考虑的更多是人工修饰和圈地收费。
美景都被自己给毁了。
穿越库兰达热带雨林，潜入大堡礁海底水世界从墨尔本到凯恩斯需要飞近个小时，两地时差个小时。
凯恩斯是北昆士兰的首府，一个旅游城市，非常小。
林立着各色酒店，市中心还有赌场。
夜晚可以沿着海边散步。
到酒吧和夜市游玩。
大家来这里的目的主要是为了去大堡礁潜水。
机场出来后可以选择机场大巴到酒店，只需要告诉售票员酒店名字就可以。
如果人多的话，打车比较划算，到市区都是$。
由于这里是旅游胜地，建议提前预定行程，这样能够避免浪费时间。
凯恩斯拥有两个世界自然遗产：库兰达热带雨林和大堡礁。
你可以选择两天分别去这个两个地方。
day库兰达热带雨林自然公园游去库兰达热带雨林可以选择乘坐缆车skyrail去。
乘坐火车回。
skyrail是目前世界上最长的缆车，下面就是成片的热带雨林。
在过去没有火车和缆车，库克船长带领大伙来这里就是为了淘金，修建的铁路也是为了能够快速把黄金运输到港口码头。
smithfieldterminal离市区分钟的车程，缆车全程有三站。
最后一站到达库兰达站，你如果有胆量可以选择脚下是玻璃的缆车搭乘。
雨林的中转站红峰站redpeakstation可以下来参观，每天有免费的讲解员，四周林立参天大树，感受“天然氧吧”
。
barronfallsstation拜伦瀑布站主要是来俯瞰拜伦瀑布的壮观美景，虽然今天有点阴雨，但是瀑布的水流还是不太多。
建议到每年-月份雨季参观。
库兰达站kurandaterminal，到达了今天的终点站，全程走走停停个小时就可以顺利抵达，午餐可以安排到库兰达的集市里面。
最有特色的是蜂蜜坊（honeyhouse）后面的theoriginalmarket，建立于年，雨林环绕。
还保持着最原始的市集风情，里面的法式crepe，绘画作品，手工乐器，热带果汁尤为著名。
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