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陆辞暗自做了这安排后，只将这马是直接买下，而非租赁的事告诉了已然续约，将各自随两人上任的健仆，省得两人又要一番推拒，劝说起来好生麻烦。
当众人在真正上马车前，一边抹着眼泪，一边向陆辞递来一张规整叠好的纸。
陆辞眼皮一跳，刚觉这一幕十分眼熟，等真正摊开一看，就彻底无语了。
又是三首标题一模一样，格式工工整整，只内容大有不同的诗作——《临离京述职特赠摅羽》。
陆辞木着脸，离别愁绪荡然无存。
——这几个臭小子，根本就是约好了拿他打擂台的吧。
作者有话要说： 注释（今天依然全出自《两宋文化史》）：
1.北宋的马价，便宜者七贯钱一匹，贵者一匹一百多贯
宋朝中央政府的绝大多数官员，是不能享受配备“公车”
（官马）待遇的。
若不想辛苦走路上下班，只能要么租马，要么自掏腰包买匹“私家马”
。
再分享一则趣闻。
宋仁宗时，开封府军巡院有个叫孙良孺的法官，出门公干都是坐“出租马”
。
有一次，他押死囚赴刑场处决，开封的法院居然也没有调派“公车”
给他用，还是叫了“出租马”
。
马夫问：“官人准备去哪儿？”
孙良孺说：“到刑场。”
马夫又问：“那还回来吗？”
听到的人忍不住哄堂大笑。
2.关于公车：
宋代宰执级别的高官，才配备有专用的官马（武臣另当别论，中高层武臣均配官马三匹以上），相当于“专车”
；还配给控马的马夫，相当于专职的“司机”
；工资清单上还有“马刍粟”
一项，相当于“燃油补贴”
。
不过，宰相一旦退休，即取消“公车待遇”
，比如名相富弼、王安石致仕后，都是自己买了头小毛驴骑。
富弼有一次“跨驴出郊”
，遇上一个小官“水南巡检”
，巡检的马前卒吆喝着要富弼下驴让道。
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