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在食堂吃过午饭，丰吉明便回到了办公室，顾不上休息，他开始思考起杨柳公社明年的工作计划。
王书记是一个务实的人，不喜欢整大而空的东西。
而他作为工作计划的实际操刀者，心中有数再下笔也是他的习惯。
在公社工作以来，接触的报纸以及内部文件越多，他就越来越敏锐地意识到中央已经在开始酝酿大动作，广大农村应该很快会迎来一场翻天覆地的经济改革。
1979年7月，国务院颁发《关于发展社队企业若干问题的规定》，首次以法规形式肯定社队企业地位。
同年9月，十一届四中全会《决定》提出：到1985年社队企业的总产值在经济收入的比重，要提高到一半以上。
并规定：“凡是符合经济合理的原则，宜于农村加工的农副产品，要逐步由社队企业加工。
国家在大力提倡社队企业的发展，可杨柳公社几乎没有一个拿得出手的企业。
两年前，为响应国家政策，杨柳公社匆匆上马了一个木材加工厂，可没开几个月，由于缺乏原材料，不得已倒闭了。
丰吉明特意去看过，那么大的一个地盘就荒在那里长草，可惜了。
如果能有合适的项目，那个地方倒还可以再利用起来。
关于农村经济发展的问题，他和二女儿闲聊过，女儿就说了两句话，一是：靠山吃山，靠水吃水。
二是：要致富，先修路。
他仔细琢磨过，要靠山吃山吧，公社土地贫瘠，山上除了土地，石头，连树都少，有啥可吃？水呢，家门口倒是一大片水库，可大水库是几个公社的饮用水，那养鸭子养鱼什么的也就不能考虑了。
那还有什么副业可以发展呢？
对了，竹子！
每家每户房前屋后最多的就是竹子，而且家家户户都会编筐，不知能不能从这方面想办法。
说起路更让人头痛。
连接各家各户，各村各队的是土路；各大队往公社的路是碎石路；公社通往县城正好一条省道经过，沾了省道的光是柏油路；而只有县城里才到处都是柏油路。
这乡下的路确实太烂了！
大马路上铺的是碎石和泥，但凡下雨，车轮一碾就是一条深沟，硬头滑，四轮车路过都容易趴窝：
四轮护泥壳里糊满了泥，油门踩到底，烟囱狂喷黑烟，踩得泥巴飞溅，轮子怒吼着原地打转，车子却一动不动。
这时，司机只能下来干巴巴等着，看有人来了赶紧打上两根烟，请行人搭把手才能脱困。
队上的土路更不用说了，稀泥会把鞋子糊的鼻子眼睛都看不见，打着空手都走得艰难，更不要说挑着重重的箩筐了。
唉！
不知什么时候才能有城里那样干净平整的柏油路啊。
他决定晚上回家再和女儿聊聊。
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