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第六十一章 船只成型(第3页)

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一号二号俱名福船,势力雄大,便于冲犁。

三号哨船,又称草撇船;四号冬船,又称海沧船。

哨船与冬船比福船小,便于攻战追击,海沧船吃水七、八尺,风小亦可动。

五号鸟船,六号快船,鸟船与快船又称开浪船,开浪船又更小,吃水三、四尺,容纳三十~五十人,便于哨探。

而李玉所设计的福船也是分为了此六种样式,而且为了浅海使用,还专门设计了一种浅海船。

说是浅海船,其实就是沙船。

沙船是一种遇沙不易搁浅的大型平底帆船。

明茅元仪《武备志·军资乘·沙船》中便有记载“沙船能调戗使鬭风,然惟便於北洋,而不便於南洋,北洋浅南洋深也。

沙船底平,不能破深水之大浪也。

北洋有滚涂浪,福船、苍山船底尖,最畏此浪,沙船却不畏此。

现在小胖墩浅海有沙船,深海有福船,加上两种船李玉也设计了炮门,沙船有一层十二个炮门,而福船根据大小,小型福船千料以下一层十六个炮门,中型福船千料到三千料有两层三十二个炮门,大型福船三千料到六千料有三层四十八个炮门,所有炮门都可放舰炮一门,所用舰炮均为钢炮,不过是用红夷炮型还是卡伦炮型,李玉还没有决定。

“我说,这个时候我们连冷兵器都没有搞规整,这热兵器还没有影子,设计个炮门干嘛”

小胖墩看着这些图纸也是非常喜欢,不过也有自己的疑问。

“你以为造船很简单啊,要先选料,之后要处理,再之后才是上船台组装,一般这么个过程下来一艏千料以上的大船最少也要三年时间,我们刚起步,能五年时间造好就不错了,那时候估计火炮也差不多了,本来火炮的技术含量也不高啊。

包括这些车船我也设计了炮门,不过一艏也就十个,毕竟要考虑稳定性问题。

更何况我们要远航大海的,有火炮自然要上啊”

“那这福船有风才能走,如果没风呢”

“没风一般都是浅海好不,我们处在太平洋,这里不像大西洋风向很乱,跟着季风走就行了,再说也打算再设计一套畜力的动力系统,利用牲畜拉动磨盘,带动木制方向舵来产生动力,这样没风也可以用了,而且越是这个时候,越想把蒸汽机弄出来,有了蒸汽机,我们完全不用再造木船了,直接造风帆合金钢船,桅杆用锰合金,船身用铝合金,吃水线在镶一层锌合金,简直完美”

“锌,这时候有锌”

“有啊,周代的青铜器上就有锌了”

“哈哈,看来我们得重新评估未来的发展了”

“不要想得这么好,按我们现在的技术要实现刚才所说的不知要多久,所以还是先弄好现有的比较好”

“那行,技术问题交给你,其他的我来”

之后二人有讨论了一番,确定了细节后,李玉便离开回自己房间了。

而小胖墩则坐在书房的桌案前,思考者。

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