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由此可见，码头也并非永恒的安全之地。
结合目前得到的信息，
苏忘隐隐察觉自己和其他渔者眼下只有两条路可走。
第一条路是选择归属一个本土人类管理的码头，好处是不用费力发展码头。
可那样无疑会受到很大的限制，成为和本土人类一样接受码头统治者的管理。
甚至某些时候还会成为炮灰、牺牲品。
在这个具有危机的世界内更是如此。
另一条路是自己找到一处未开发的码头进行发展，成为主宰自身命运的管理者而非被管理者。
但那样无疑挑战性、未知性更大。
从酒馆侍从口中得知，
这个世界的本土人类也并未放弃增加码头数量，只是能成功发展起来的码头太少。
苏忘想到手头拥有的破损黄金码头指针，以及获得的息壤道具。
由此可见渔者应该也具备发展码头的能力。
苏忘内心更倾向于自己成为码头领主这一条路。
尽管这条路更艰难，但苏忘内心还是想试试。
只有自己掌握命运才能不被命运抛弃。
…
苏忘思索该如何成为码头领主时，先前点的几份餐食也被侍从端了过来。
正巧准备品尝之际，两道提示信息在苏忘眼前闪过。
【亡心号已交接至金鳄码头，停靠费用1小时5蔚蓝鱼币。
】
【亡心号维修费用10耐久度1蔚蓝鱼币，完全修缮需8小时，78蔚蓝鱼币。
】
“嘶…”
看到费用消耗，苏忘微吸一口气。
维修费用倒不算太多，但这停靠费用属实有点多了。
一小时5鱼币，一天下来就得120鱼币。
金鳄码头上停靠了这么多船只，
就算其中大部分归属于金鳄码头，剩余部分船只带来的停靠收益也是一笔恐怖的收入。
这也让苏忘意识到，
成为码头领主虽然更艰难，但能带来的收益也同样远远难以想象。
成为码头领主的想法也愈发深刻起来。
眼下船证的透支额度堪堪支付维修所需，根本停靠不了多久。
苏忘当即掏出船证存入了300枚鱼币。
好在船证和卷轴似乎存在共通性，只需意念调动便能将鱼舱内的鱼币存入船证之中。
免除了去往登记点存入的麻烦。
…
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