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第1000章愿景2020
另外还有一点,就是目前巴伦拥有全球第二大飞机租赁公司——环球租赁金融公司,而瑞安航空如果获得巴伦的支持,那么他们将在航线的部署上更加的灵活,因为能够非常便捷的获得这家飞机租赁公司的资源。
这也将会是欧洲财富基金同对方进行谈判的筹码之一。
事实上,现在全球的航空公司中,能够放在待售名单上的航空公司还是不少的。
毕竟就像是意大利航空一般,在此之前受到全球经济的影响,人们出行往往开始选择价格更为低廉的低价航空公司,包括欧洲和北美市场,因此受到冲击的航空公司也有不少,这也是今后几年,航空公司之间开始了一轮并购潮的原因之一。
嗯,这还不算完,等到这些航空公司稍有起色之后,遍及全球的疫情,又将给这些航空公司带来极大的冲击。
因此这么比较下来,收购像是瑞安航空这样的廉价航空,相比来说还是更具前景的。
……
5月15日,科洛政府发布了《愿景2020白皮书》。
在这个《白皮书》中,科洛政府对未来的国家发展进行了规划,同时也颁布了一系列的政策,旨在将科洛打造成为西非乃至整个非洲的金融、科技中心。
首先就是他们的“信息高速公路计划”
,根据这个计划,科洛政府将总计投资500亿科洛先令,提升科洛的宽带和通信设施,将首先完成布利塔、洛蒂和达索三座城市以及周边地区的光纤与4g网络全覆盖,然后在5年内,完成科洛全境的光纤与4g网络全覆盖,主要城市的5g网络覆盖。
并且科洛产业投资基金将在布利塔建立科技孵化中心,对互联网以及高科技领域的初创企业进行资金和设施支持。
另外,科洛将优化税收政策,以吸引企业和人才入驻,从2015年1月1日开始,科洛境内将不再征收个人所得税,并且对公司经营征收低税率,其公司综合税率将仅为12.5%,并且针对包括互联网、区块链等扶持产业,还有相应的税收减免,根据估算,往往实际收取的税率能够低至5-7.5%。
还有在教育方面,科洛将分别在布利塔、洛蒂和达索三所城市,新建三所大学,以及在5年内设立各种技术学院不低于10所,并且这些学校将面向海内外招收学生,并为成绩优异的学生提供全奖学金。
除此之外,《白皮书》还制订了科洛国内的基建规划,其中就包括目前同华夏方面在洽谈阶段的,将在首都布利塔和洛蒂港之间建设的长度为280公里左右的高速铁路,一旦布洛高铁建成,从西非最大港洛蒂到首都布利塔的时间将缩短为50分钟以内抵达,令科洛两座最大城市之间的流通更加顺畅。
毕竟现在整体上非洲的经济发展都比较落后,特别是同欧美以及东亚相比,更是差距巨大。
唯一能够称得上经济不错的,就是“金砖四国”
之中的南非了,但南非现在的经济……
因此在这个大陆上,如果能够有相对稳定的政局,以及完善的基础设施、便利的交通等条件,那么科洛就有希望成为非洲有钱人和创业者的“避险地”
。
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