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“呜——”
汽笛声在湾仔码头响起，海面上停泊着十几艘货轮，还有两三艘邮轮在海面上航行着，发出鸣笛，白烟滚滚。
石志坚搭乘的宾利轿车停靠在了湾仔码头边。
作为码头工人，洪义海“双花红棍”
大声雄正在带着一大帮兄弟在码头装卸货物，看见宾利车忍不住羡慕地瞟了一眼，猜想是香港哪位大佬来码头视察。
作为石志坚的好兄弟，傻强混在一大帮码头工人中，也忍不住瞟了豪车一眼，心说，自己这辈子要是能坐上这样的玩意，就算死也值了。
在大声雄和傻强等人的注视下，宾利车门打开，石志坚缓缓走了下来。
“我靠！”
大声雄惊得差点跌掉下巴！
傻强更是瞪大眼，难以置信地指着石志坚，“阿，阿……”
阿了半天，那个“坚”
字也没喊出来。
石志坚从豪车下来的这一幕，让无数码头讨生活的苦哈哈目瞪口呆。
傻强忍不住了，想要上去和石志坚打招呼，却被一旁机灵的大声雄一把拉住，“我知坚哥是你好兄弟，但现在他从车上下来，定是与人约好了有事要做！
你我还是回避点好！”
傻强不傻，一听这话是这个理儿，就忙耐住性子，看石志坚来码头做什么。
……
石志坚从车上下来，眺望远方，前面不远处就是徐氏集团旗下的大型货船“狮子号”
。
徐氏集团总裁，徐老佛爷是香江数一数二的“航运大亨”
。
六十年代初，徐老佛爷以100万美元的总价从美国一次性购入12艘胜利型旧船。
按照当时的汇率，平均每艘轮船折合港币仅50万元上下，相比动辄数百万美元的新船造价，价格极其低廉。
也正是靠着这次船队扩充，徐氏集团在航运方面的发展越发蓬勃向上，而这艘“狮子号”
就是其中的佼佼者，穿梭于香江内外，帮助徐家赚了不少钱。
此时，十几名“狮子号”
船员在开船前做最后的准备，清点货物，查看缆绳，猴子般攀爬在桅杆上，极望远眺。
石志坚走过去，迎接他的并不是徐家三少爷徐世勋，而是一名身穿唐衫，胸前挂着怀表，留着两撇鼠须的中年男子。
阿祥解释说三少今天有事情，不能亲自过来送行，又介绍说，这位是“狮子号”
货船的管事曾文举，曾管事。
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