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林宇笑着说道：“我知道你担心什么，你大可将心放到肚子里。
无论我呆在哪里，我们都是良好的合作伙伴”
见林宇直言不讳地点出了自己的小心思，梅雷迪斯的老脸有些发红，但因为得到了对方的亲口承诺，还是安心了不少。
梅雷迪斯知道，要不了多久打探到了林宇消息的伦敦出版商和代理商势必将倾巢出动、蜂拥而至，踏破林宇家的门槛或许夸张了些，但门庭若市是免不了的。
他一直担心会被突然出现的竞争对手给挖了墙角，因此鼓动着林宇到美国去投资办厂，自己也好“看”
的紧一些。
“美国的汽车市场不但前景广阔，而且民众消费力强，关键是美国的经济正处于上升阶段，丝毫看不到衰败的迹象，在英国这样经济毫无起色的国家投资汽车产业毫无道理啊？”
梅雷迪斯这番真知灼见的发言，给出了不少实质性的建议，难能可贵的是没有夹杂半点的私心。
林宇感到很欣慰，但他只是笑了笑，并没有对此做出回应。
在林宇看来，一件产品从设计师开始设计，随后工程师开始研发，进而技术工人开始生产，最终通过销售人员走向市场，少不了最重要的四大因素——资金、技术、管理和市场，缺一不可。
正如梅雷迪斯所说，相比英国而言，美国不缺市场，甚至拥有全球最大的单一汽车销售市场，1970年，美国汽车消费行业协会统计报告指出，全美的的汽车销量达到了750万辆。
这是一个何等惊人的数字，比起欧洲整个的汽车消费市场也只是略有不如，难怪日本的一大票汽车生产厂家，不管是丰田、日产这样的老手还是本田这样的新丁无不卷起袖子，磨拳搽掌的准备大干一番。
如果单从汽车销售市场的前景来考虑，美国无疑是最好的投资目的所在地，然而美国也有不利之处，就是美国民众继承了一贯以来的粗线条思维，总喜欢大开大合，讲究直来直往，就和西部牛仔一样，从不懂得曲线救国的含义。
和美国现今的军事外交政策一般，一战以前的美国人在外交处事方面还会假装客套，“温文尔雅”
地说“大棒在手，温言在口”
，但从二战结束后取得了全球霸权的美国人，自信心膨胀的格外厉害，一言不合就大打出手，而且还特别喜欢亲自披挂上阵，朝鲜战争、越南战争莫不是如此。
哪像老谋深算的英国人，哪怕军事实力已经稳坐全球霸主的宝座，仍然喜欢玩借力打力的把戏，向来不喜欢亲自出头，仍是喜欢挑唆小弟下场，而自己则呆在一旁敲边鼓、擦铜钹，摇旗呐喊、鼓掌加油，耍的不亦乐乎。
20世纪初的日俄战争就是英国人挑的头，躲在后方出钱出力的支持自己的小弟——日本人去挑战喜欢惹是生非的俄国人，最后在英国人的微操下，不但剁掉了俄国人向远东伸出了熊掌，而且将越来越膨胀的小弟折腾的奄奄一息，最终又打着主持正义的幌子，将双方拉到了谈判桌上，既给了俄国人一个台阶下，又阻止了日本人的野心没让其占到丝毫的便宜。
最后的大赢家显然只有英国人自己，因为他既保住了远东的既得利益，又阻止了俄国人染指远东的野心。
只是英国人在二战前期玩脱了，没有及时的认清希特勒这个大魔头的真面目，一不小心让他钻了空子，最终英国落得个满目疮痍、日薄西山的下场。
当然这绝不仅仅是外交手腕的问题，还有国家实力参杂其间。
没有强大的国家实力做后盾，外交手段耍出花来也无济于事。
因此，英国政界向来有嘲笑美国人外交手腕幼稚的传统，奈何人家兵强马壮、国内经济如日中天，也只有艳羡的份，这里面既有看不上的成分，也有酸葡萄的心理作怪。
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