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林宇插嘴说道。
查尔斯点点头，没有对此继续发表意见，转而说起了最后一家汽车公司：“至于莲花公司，我觉得将之收入囊中的希望不大……”
想了想，又改口说道：“当然，事情也可能不会像我说的那么绝对。
如果肯拿出一大笔资金供查普曼挥霍，我想他没有不放手的理由，这个汽车界的机械狂人一直梦想将自己公司研发的发动机搭载在他设计的车身上，然后将之送上赛道。”
“他成立民用跑车部门只不过是为了筹措更多的资金，投入到他心爱的赛车事业。
查普曼一直秉持着一个理念：就是想用小功率的发动机搭配上轻量化的车身在赛道上打败那些大块头。”
“他很鄙视美国运动型跑车的设计理念：一味的通过增大发动机功率来提高汽车速度。
因此对美国人弄出的那些“肌肉车”
向来不屑一顾。”
“你弄出来的那辆大马力跑车可以说跟他的经营理念是背道相驰的，应该不会得到他的认同。
但我觉得只要你肯投入资金不干涉他在赛车部门的经营策略还是有可能收购成功的。”
“敢情是花钱请了位大爷，不但不帮忙分担工作，还得不断的投入资金让他‘烧’着玩……世上竟然有这样的‘神人’。”
林宇暗自想着，嘴角不由露出一丝淡淡的讥笑，这种大脑袋的深坑他是决计是不会往里跳的。
“也就是说最具收购可行性的还是阿斯顿·马丁公司。”
林宇瞥了一眼正襟危坐的查尔斯，笑着说道。
将其它的文件都扔至一边，林宇单独留下了阿斯顿·马丁公司的资料，再次详细的看了一遍，最后停下来问道：“这位大卫·布朗爵士似乎不打算将公司挂牌出售，只考虑引入外部投资。
换句话说就是他不准备出让控股权和经营权，是吗？”
查尔斯用不确定地语气接口说道：“说是这么说，从今年年中就放出了风声，感兴趣的投资商也有几家，但大多处于初步接触的状态，连主动出价的人都很少，到现在为止还没和任何一家谈妥，估计是对经营方向和管理权限的问题出现了很多分歧，大概是等着阿斯顿·马丁进一步落入困境好落井下石。”
说到这里，查尔斯叹了口气，整个人显得相当的无奈，“这些人都看得明白，只要大卫·布朗爵士的主业没有起色，将阿斯顿·马丁公司打包甩卖是迟早的事情，何必急于一时。
而且随着时间的推移，越到后面，公司越卖不上价，大家都在等着趁它倒下的时机分一杯羹。”
“最终还是会便宜了那帮在一旁虎视眈眈的秃鹫。”
说到最后，查尔斯的面色发红，青筋直冒，眼角似乎要喷出火来。
林宇有些不好意思的摸摸鼻子，似乎自己也是那般趁火打劫的“秃鹫”
中的一员。
但他很担心查尔斯像先前一样，抱怨起来没完没了，连忙出声拦住：“那你想过没有，大概要花多少钱能将其全部股份拿下？”
查尔斯沉吟片刻，才说道：“以阿斯顿·马丁目前的经营业绩和公司规模估算的话大概不到200万英镑就能拿下。”
“阿斯顿·马丁公司应该背负着一笔不小的债务，至于到底有多少？只有提出收购要约和大卫·布朗爵士本人接触，拿到对方公司的财务资料才能搞清楚。”
“不过这些问题得交给詹姆斯去解决，这些事务是律师事务所最擅长和最喜欢做的工作。”
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