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“陛下，陛下，臣刚刚考虑不走，失言！
马车，既然是马车，那运输货物，就要征税。
这一车货物多少，从起点到终点，皆有定数，此乃可为朝廷开辟了财源！”
“以往商人运输货物途经各县设立的税卡，过境就需要给当地缴纳，数目大小不一，还有的利用权势干脆和当地勾结起来逃避不纳税。”
急中生智的赵璜也顾不得那么多了，死道友不死贫道，把一些东西给暴露在皇帝面前。
反正逃税最多的是就是各地的王爷。
陛下的亲戚，有问题让他们自家人去协商!
他们要不是在封国内设立无数税卡，要不就是派人下场去做生意，地方上哪里敢收这些皇亲国戚的税？这被逃了多少税银？一个个的富可敌国，可朝廷国库长年累月空的能饿死老鼠。
前些年沿海的市舶司撤回那些少个玩意的内侍太监，派了能力出众的官员过去打理，一年的税收都是过百万两现银，成为了户部最受欢迎的一个部门。
如果不开海禁，民间船只就不能光明正大的出海，哪里能收到如此多的税收。
毕竟在这之前谁都知道，有能力出海的都是一些达官贵人的家族。
现在也只能乖乖的纳税，这个轨道马车，以后收到的税比起市舶司，肯定不会差到哪儿去。
“陛下，在您的设想当中，这个轨道车如果不是停靠在沿途建立的站点，中途是不会停车的。
这就少了多如牛毛的税卡，商人们肯定愿意用这样方便快捷速度还快的新式轨道运输货物。”
“以后谁也不敢少了朝廷的税收！”
朱厚照不得不佩服，这些进士出身的官员，脑瓜子转的还快。
知道轨道上货物的运输，这个税额是跑不脱的。
没有沿途数量众多的税卡，物流转运也快，货物的价格应该会有所下降。
“自太祖建国十五税一到现在的三十税一，商税是越来越低啊。
民间各种税却名目繁多，这马车轨道运货的税当然要收，具体数目你召集人去商议一下，定一个额度出来。
然后按行程远近，也要收取合适运费。”
太祖当年赶跑元朝蒙古人，重建汉家河山，百废待兴为重建社会经济秩序，鼓励商人各地行商，对商业采取低税政策。
建国后对商人征收的“官店钱”
，税率是十五税一。
后来慢慢放宽到二十分取一。
不久又放宽到三十税一。
对于民间生产工具、生活资料、文化用品以及嫁娶丧祭物品等的贩卖，并予免税。
这税率是越来越低，朱厚照也明白这当然离不开朝中那些家中有大产业的达官贵人们，一步步慢慢的让当时皇帝下旨调低。
最好是不收任何的商税，这样才能符合这些人的利益。
反正泥腿子多的很，使劲的薅他们的羊毛就好。
“陛下，臣认为现在的税率是低了一些，三十税一，比起种地的老百姓承担的税收来说，商人的税太轻了一些。”
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