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好在当时的工程师都在线，很快就解决了这些问题。
海上缆车的乘坐规则也是分时段的，一般早8点开始运营，傍晚17点结束，缆车转一轮的时间调整为90分钟，故而90分钟为一个时段。
一个时段预约满了，只能在下一时段进行预约，预约成功后现场排队登记取号。
同样，线下会留友们发现，明明缆车一个时段能预约204人，网上却只有70个人能预约成功。
一天下来，最多只有1224人可以坐上缆车，比行舟岛限制登岛的人数还少许多！
网友们：“……”
本以为机会多，没想到，残酷的在后头！
抢不到票的网友开始玩梗：
“海上缆车不好玩，劝你取消预约，把预约资格给我。”
“不建议家长带孩子去坐海上缆车，因为我有红眼病！”
“专家说海上缆车不安全，建议让我们这些赶着去投胎的先体验。”
“……”
到了中秋节那天，一大早就有游客已经赶到了架海灯岭，开始排队购票。
有游客看到这么长的队伍，便在网上求助：“行舟岛有没有迪士尼同款黄牛啊？就是那种我负责插队，他负责跟人骂架的那种。”
网友无情地嘲笑：“除非黄牛不想在这一带混了，不然真没几个黄牛敢这么干。”
有被行舟岛拉黑的风险不说，还会被周围的村民给驱赶。
至于附近的村民会不会来当黄牛？答案是不太可能。
他们最多只会替人赶早来排队占位，售票都是实名制的，一旦被行舟岛发现，他们也会上黑名单。
而上了黑名单后，行舟岛就不会再带他们赚钱了，他们可不会为了一时的利益而放弃长久的赚钱机会。
不得不说，行舟岛的黑名单制度虽然让很多人诉苦，说拉黑一年半载就好了，为什么要永久拉黑呢？这对他们来说不友好。
行舟岛甚至每年会公布一组数据，统计这一年、某个季度里拉黑了多少人，而拉黑的原因都有哪些……
但正是因为这么严苛的拉黑制度，不给任何人产生侥幸心理，才能震慑很多宵小，减少了违法行为、不文明现象的发生。
——说到这儿，有外国的政客凭着这份数据来嘲笑中国游客的不文明。
李瑶林却不惯着他们，将所有数据都按国籍、地区来展示了一遍。
外国网友发现被拉黑的人数里，外国游客的占比正在攀升。
这是因为国内的游客基本已经清楚了行舟岛的规矩，所以不会轻易地作死。
而随着行舟岛的海外游客人数的增加，很多外国游客都因各种各样的原因无视了黑名单的作用，结果就是他们大多数人这会儿都在为自己的行为感到后悔呢！
……
海上缆车结束了第一天的运营后，各种社交平台上的热门话题都绕不开行舟岛。
很多人都在询问游玩体验，已体验的游客回复说：
“我知道你们想要的是什么答案，或许你们希望我说这次的体验很糟糕，但这是不可能的。
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