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下午一点。
第二批海路撤离的车队成功抵达港口,通过安检后顺利登船。
至此,海路运力饱和,第三支海路撤离车队需等大使馆工作人员的安排通知。
同一时间,车队在港口一支军方武装小队的护送下通过隧道,原路返回厂房。
褚东关以及路黄昏执行随船护送邮轮的安保任务,与邮轮一同离港。
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陆路撤离人数较少,共两支,每支队伍还不满两百人。
厂房并不十分安全,只要在班加西多停留一刻,就多一分的危险。
海路运力有变数的情况下,提前安排第一批陆路撤离的队伍先行离开。
因还要用车,第一批陆路撤离的队伍人数精减,一百多人,挤上两辆大巴车先离开班加西。
撤离路线是昨晚定好的,班加西南部是火力集中的交战区,自然要避开。
大巴车可用的汽油量不多,半路肯定要加油。
而利比亚东部地区,已经被反政府武装占据,能否加到汽油是个未知数。
往西,是撒哈拉沙漠。
如果是七座以下的越野车,穿越沙漠还不算太冒险。
超载的大巴车……显然不行。
只剩下唯一一条往北的撤离路线。
然而,在海路不知什么时候能撤离的情况下,他们的整个计划被打乱。
燕绥不止需要车,还需要汽油。
荀莉去联系大使馆,看能否提供车辆。
燕绥负责联系租车行。
其实有那么一刻,她动了歪脑筋:“中化公司没被洗劫前,物资挺肥的,包括车。”
傅征一句话打消了她的念头:“你上哪去劫回来?”
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下午两点。
噩耗接连传来。
两辆大巴在北线撤离途中因前方检查站安检进度缓慢,堵在了路上,从北线撤离班加西的车队堵了足足两公里远。
甚至有无法提供证件试图强行闯过检查站的外籍人员被射杀,整条北线一片混乱。
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下午两点十五分。
傅征从指挥中心接到命令——“利比亚政府试图轰炸班加西,不计一切代价立刻安全撤离滞留在班加西的侨民。”
利比亚政府对班加西彻底失去控制,而班加西正是□□示威,反政府行动的发起地,已默认为是反对派的盘踞地。
中国外交部在得知消息的第一时间进行交涉,呼吁国际组织关注。
然,无论利比亚政府的此项决定是否属实,已经彻底不受掌控的班加西也已是一个极度危险的地方。
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