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第690章 天(第5页)

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其实通常周五晚上我是可以跟爸爸一起去姥姥家的,但是今天晚上爸爸不去姥姥家,因为妈妈不去。

她晚上有“饭局”

,要明天早上才去,所以爸爸也得等妈妈明天早上一起走。

那就只能让姥爷开车来接我了,可是姥爷却说他的车今天赶上“限行”

,这下可就不好办了。

“尾号限行”

是一种交通管理措施,全国很多城市都在实行,就是说根据机动车的尾号数字,在特定的日期里不能出行。

比如北京目前就是机动车根据尾号每周有一天不能出行,周一到周五各有两个尾号限行,周六日不限制,一般法定节假日也不限制。

这段期间周一尾号4和9的机动车不能上路,周二是5和0,周三是1和6,周四是2和7,周五是3和8。

按照这个规则,姥爷的车正好周五限行,而爸爸的车是周三。

这个限行日期每隔三个月会轮换的,这样就避免了每辆车总是在每周的同一天限行,也算是帮行车人减少一些不便。

另外限行的区域范围是五环路以内,姥姥家虽然在五环外,但姥爷需要开车进五环内来接我,所以就要受限制了。

还有限行的时间范围是在早七点到晚八点之间,所以如果“限号”

的车辆一定要在限行当天上路的话,其实也可以早一点儿或者晚一点儿开出来,这也是个办法。

尾号限行当然会给大家带来一些不便,但这也是“无奈之举”

。

因为北京的机动车数量实在太多了,城区的拥堵程度已经严重影响了道路行车秩序。

与其大家每天都要在路上堵好久,还不如每周少开一天车,让路上更畅通一些,再说这样对于缓解大气污染也能起到一些作用嘛。

说起来北京人对于尾号限行已经非常适应了,因为这项规定都实行好多年了。

爸爸说08年北京开夏季奥运会的时候还曾经实行过“单双号限行”

呢,隔一天就有一天限行,相比之下每周只限行一天就算是十分能够接受的了。

当然,任何政策都会带来一些“负面效应”

。

比如某些“有钱人”

为了防止受到尾号限行的影响,就花钱再买一辆车甚至再买几辆车,不同的尾号,每天总有不受限制可以上路的吧。

这样一来结果机动车数量反而还增加了,只能说希望“绿色出行”

的理念也可以影响更多的“有钱人”

吧!

刚刚我听到一个好消息——姥爷说他能来接我,他借了三姨姥爷的车,三姨姥爷的车今天不限行。

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