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第3470天（2021年1月10日，星期日）——低碳出行
今天中午姥姥家开车回家，车停好之后，妈妈拿起手机打开一个APP，对着汽车仪表盘拍了一张照片。
我十分好奇，真的是第一次看到妈妈这样做，于是就问妈妈在干什么。
妈妈说她参加了一个“低碳出行”
的活动，这个活动的宗旨是倡导大家多乘坐公共交通工具、少开私家车。
为了证明自己的私家车“停驶”
了，就需要在一开始拍一张里程表的照片，记录上面的公里数，等下次开车的时候再拍一张照片，这中间间隔的时间也就是“停驶”
的天数了。
“停驶”
的天数可以换来“能量”
，这个能量又可以帮妈妈在APP上“种树”
，又是一件“促进环保”
的好事儿。
妈妈参加这个活动还是很有优势的，因为爸爸只有周末才开车，平时爸爸妈妈都是乘坐公共交通工具上下班的，所以妈妈肯定能得到很多能量。
确实，从环保的角度来说，少开私家车确实有好处，能减少很多尾气排放，另外还有助于缓解交通拥堵。
爸爸一向响应低碳出行的号召，能不开车就不开车，他的车三年才开了不到一万公里，可以说是低碳出行的“典范”
了。
我觉得妈妈参加的这个活动非常棒，可以发挥自己的优势，为环保做贡献，还能更快地“种树”
。
祝妈妈在爸爸的帮助下取得好成绩！
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第3471天（2021年1月11日，星期一）——顺风车
今天妈妈要带上班穿的衣服去单位，所以她需要打车上班。
妈妈打车一般都打“顺风车”
。
就是乘客先在打车平台上发布自己的用车需求，比如几点出发、从哪到哪、几个车之类的信息。
然后如果那段时间正好有司机也有类似的行程，就接单然后顺路过来接乘客，先把乘客送到地方再去自己的目的地。
这种“顺风车”
的优点是可以有效地减少空驶率，更为合理地利用资源，也算对环保做了贡献。
当然“顺风车”
对于司机和乘客来说也都有好处。
司机可以在顺路的情况下赚个油钱，乘客也能省点儿车钱，因为顺风车的价格比出租车和“快车”
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