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大飞机可选择的余地就多了，1992年的空中客车A330-300飞机，航程11300千米，标准座位数300个（2级客舱）；
空中客车A340-300是A340高载客量型，标准载客295人，航程至公里，标准座位数295至335。
不过这架飞机发动机推力实在是太小了，相当于挂了4个APU（辅助动力装置）在身上，又因为飞机本身有一个APU，故起外号为5个APU。
算了，这个排除。
空客A380-800是空中客车公司的巨型客机，也是全球载客量最高的客机，续航距离15，100公里，载客500-800人，性能良好没有缺点。
不过这个技术上有点麻烦，作为备用选项。
选来选去郭向北最后选了最为熟悉的波音777-300。
这个机型未来国内很多，作为国内航空主流机型，他坐过许多次。
波音777-300是波音777-200双发飞机的加长型，九零年才启动的项目，九四年才完成，技术上虽然有难度但是比空客A380-800要简单的多。
飞机长度73.90m；翼展60.90m；最大座位数量550；续航距离km；最大起飞重量297，550kg.......
而且一旦这架飞机弄出来，未来的777-400、以及波音747-8升级型号可以完美衔接。
至于波音公司，和他们有毛的关系！
于是第二天一上班就开始，郭向北就开始绘制波音777-300图纸。
正当他绘制的起劲时，顾富强带着一名肩扛星星的军人走了进来。
“向北，向北！”
顾富强进郭向北房间那就像进自己家里一样，他敲门的方式很特别，从来就是“笃笃”
两下，姚靓就知道他来了。
郭向北绘制的太入神，直到第二声才反应过来。
“向北这是海军王志辉首长。”
“哦，您好，王首长。”
顾富强一介绍，郭向北忙起身走出来和他热情握手。
只是他却没发现，王首长脸上的笑容在瞥见他桌上的图纸时猛然定格，然后绕过他直接站在办公桌前低头看图纸。
郭向北愣了一下，心想这么不给面子，不应该啊。
没等他说话，王首长指着图纸问道：“这是飞机吧？看样子不像战斗机，新项目？”
“哦这个啊，这是我根据波音747-200设计的一款大飞机，首长有兴趣的话我可以给你讲讲。”
郭向北很热情再一次伸出手。
“郭向北同志。”
王首长一脸严肃道：“你为陆军弄了那么多好东西我就不说了，空军歼-10也要上马了，你现在又给空军弄出这个新项目。
我想问问你，你是不是对我们海军有意见？不是陆军就是空军，怎么什么好处都没有我们海军的？”
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