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五羊本田125-a（图片来自网络）
“这款摩托车我自己暂且命名‘骑士’，排量124.7ml，单杠单杠四冲程，双气门。
最大设计功率8.45kw9500（kwrpm，最大扭矩
9.976000（n·mrpm）。
采用风冷方式，电启动。
5挡变速挡位
，长x宽x高
2050x755x1110（mm）。
轴距1300mm，空车重量127kg，整备质量
127kg，油箱容积14l，最高车速100-120公里每小时。
油耗大约每公里两升，一箱油设计里程600公里左右。”
“一箱油跑600公里？你没开玩笑？”
两人就是听不懂其他数据，但是一箱油能跑多少公里还是有概念的，国内目前所有摩托车跑最远的也和这个数据差了一半多！
郭向北认真道：“不是开玩笑，根据设计图计算，以我们国家目前的道路情况，综合下来就是达不到600公里，500百也是有保障的。
最主要的是这辆骑士摩托车和国内相比，技术上区别很大。”
“首先，它的点火方式不是传统意义上的交流电感点火，而是创新的cdi，也就是电容放电式点火系统，这种点火方式目前在世界上属于最先进的点火技术。
这种技术应用范围很广，电锯、小型引擎、涡轮动力飞行器和汽车上都可以使用。”
“其次，缸体、变速器、电路、油耗、速度、里程、机体设计这些相关技术不敢说领先世界，但处于同一水平还是没问题。”
“另外.......”
刘宝勇和鲁舒华越听眼睛越亮，两人不用看对方眼神，就已经开始盘算着怎么调集人力物力来全力生产这辆“骑士”
摩托车......
机械厂造摩托车......谁敢说不行？
首都摩托车厂的大部分配件还是机械厂造的，他们不过是组装而已。
这完全就是自力更生挖掘潜力，充分发挥机械厂特长，为国家和人民贡献一款领先世界的摩托车！
......
上午十点钟，京都机械厂召开扩大会议，成立骑士摩托车生产攻坚小组，鲁舒华担任组长，郭向北任副组长。
从各个车间和科室抽调精锐力量，以技术科为核心调度资源，全力运转生产力生产摩托车。
不到一个小时，机械厂不务正业要生产摩托车的传言已经传的沸沸扬扬。
不自量力，领导为了自己升官不顾厂子死活，刘宝勇专权独裁，鲁舒华为了当厂长拼死一搏......
说什么的怪话的都有，各种怀疑论断，就是没一个觉得机械厂能成功。
二食堂不大，几乎是机械厂干部领导层的专用食堂，平时也负责有接待任务。
中午的饭菜不错，是郭向北喜欢的大烩菜，油水不多正合适他胃口。
“郭科长，你们技术科这次可是放了个大火箭啊，全厂都要围着你们转。”
童柔将饭盒放在郭向北对面，自然而然坐下说道。
旁边正和郭向北说话的几个技术科研究员一看大美女科长找自己科长，急忙端着饭盒离开。
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