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还有也可以试着在正中间的最高点处隆起一条浅浅的锋线,注意,这条锋线不能隆得太高了,要仔细看才能看到。
发动机舱盖,并没有一直通到前面,前面还有一块冀子板,中间最窄处5到10厘米宽,这块冀子板有一个明显向下斜的坡度,而且长出车头大概两到三厘米,注意,是从两边的大灯边沿开始长起。
大灯那个位置反而向内收了一点点,又加上大灯向外鼓出了一点点,所以更加突出了大灯。
说到大灯,我要提醒你们一下,我们的大灯不同现在汽车上的氙气大灯,而是LED激光灯。
落后的氙气大灯,我们反而没有那个技术储备。
因此,我们就要发扬我们的长处,D激光灯很窄,大概只有现在的灯13宽,就算加个灯杯,也不到现在的灯的一半宽。
远光灯加一个反射灯杯,近光灯就免了,因此近光灯又只有远光灯的一半宽。
所以你们设计的时候注意一下。
另外,轿车的前后两边都有一个收缩的弧度。
不大,但要有,不能像桑坦纳一样是方的。
那个样子很丑,也不符合空气流动力学。
讲了车子的两头,我再讲一下侧面。
侧面主要有几个侧重点,第一,玻璃窗的下沿有一条优质镀铬装饰条,从头通到尾。
不宽,最宽仅两指,最窄一指宽,呈一个中间宽两边收的柳叶状。
又像一把西方技击剑,两头像剑尖。
第二,我确定侧面是两条锋线,上面那条从车头通到车尾,有一条明显隆起的筋。
下面那条锋线是凹进去的,因此不明显。
第三,前后车轮毂盖冀子板,都要明显比中间的发动机舱盖和尾箱盖低,这就构成了上面那条锋线的基线。
我暂时讲这么多,讲多了你们又不明白了。
散会!”
沈丹青宣布完散会就带头离开了会议室。
余下的设计师们也急不可耐的返回了自己的工位。
刚才听了老板一通长编大论,他们或多或少的都受到了一些启发,因此都想抓紧时间,将自己的灵感画出来。
而沈丹青也急着回去打电话,刚才他讲到LED激光大灯,就记起来,还没有将这个科研课题发布下去。
像这样的临时创意,只能靠他自己能不能记起了,外人帮不了他。
因为这是一个全新的技术,别人根本不会意识到。
在他前世,也是2016年之后才有这种灯。
但LED技术和激光技术早就具备了,缺少的仅仅是一个创意一个点子。
诸如此类的例子很多,可见要想有创意和点子很难,具有很大的偶然性。
可能是有人在做实验的时候,不经意间发现了这个问题。
这次他懒得自己打电话了,路过刘秘书办公室的时候,就顺便吩咐他道:“刘秘书,通知长胜电工的杜四海、物理研究所的胡卫红到我办公室里来报到。”
丟下这番话,沈丹青就回自己的办公室了。
一个合格的老板,就是要懂得给自己减压,特别像沈丹青这样的大老板,长胜投资集团规模如此巨大,如果事事亲力亲为,就迟早会把自己活活累死。
杜四海和胡卫红都不在总部办公,因此到来还要一段不短的时间。
沈丹青就趁着这段时间,处理公文。
事情多了,就要懂得善于利用时间,提高工作效率。
这一忙就忙了一个多小时,杜四海和胡卫红两人才赶到了他的办公室。
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