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布莱克专门让秘书把上游地区的档案调出来，让黄延义议员仔细查阅了一番。
看了档案之后，黄延义才知道，第三区政府在那里只是建立了名义上的行政系统，那里的税收基本为零。
1891年，上一任布鲁克政府曾经派人前往拉让江上游的沿江地区建立税务机构，向那里的每户人家每年征收取2美元的门户税，并承诺为他们提供保护。
大部分土著认为他们不需要保护，宁肯搬迁到远离拉让江的无人山区，也不愿意交2美元的门户税。
到后来，收上来的税还抵不上税务机构的开支，所以税务机构的人员都撤走了。
只是在中游与上游交界地区的美拉牙小镇上设了一个河卡，在那里征收江上的流通税。
黄延义笔记本电脑里的离线地图上，阿扎所指的那块地方叫阿帕-普里兰高原，平均海拔在820米以上，最低处的海拔也在725米。
阿帕-普里兰高原在一年中最热的月份气温也很少超过29度，每年11月—2月的雨季，最高气温只有20度左右。
那里的年降雨量只有1900毫米，是古晋、民都鲁等砂劳越沿海地区的一半左右，非雨季（3月-10月）的降水只占全年降水量的三分之一。
阿帕-普里兰高原的气候，完全可以成为砂劳越州的避暑胜地。
阿帕-普里兰高原往北200多公里的巴卡拉兰，就是婆罗洲唯一引种苹果成功的地方。
第一天，3艘轮船沿途经过卡诺维特、松镇两个纯土著小镇，在晚上抵达了加帛。
加帛是拉让江下游和中游的分界地，这里在上个世纪下半叶建立了一个军事堡垒，用于防范伊班人的叛乱。
不过现在它更多的是起一种震慑作用，只驻扎了一个排的英军士兵。
黄延义议员莅临加帛小镇，加帛的政府机构人员肯定要热情接待，黄延义头一回体验到了当议员的好处。
第二天一早，船队再次启航。
进入拉让江中游，江水流速变急，河道的弯曲也多，船队的行速稍缓，两天后才抵达美拉牙镇，美拉牙是拉让
河中游和上游的分界，再往前航行，就是拉让河的上游地区了。
美拉牙是个人口只有400多人的小镇，这里有少量华人在经营商店，他们从上个世纪末就把生意做到了这里。
黄延义在美拉牙背着手视察了一圈，临走时在码头上发表了非重要讲话，交待美拉牙地方政府的人员一定要做好民族团结工作。
过了美拉牙之后，进入了拉让江的上游。
进入上游的河道，水流变得更急了，“开拓号”
上的领航员打起了十二分的精神。
黄延义从议会资料上得知，从美拉牙到普里兰高原，水位落差有500多米。
上游两岸的植被和中下游地区有了明显不同，树木稀疏起来，偶尔还能看到落叶乔木，河岸上能够看到野生的芒果、芭蕉树，部分地段还有当地土著栽种的红毛丹、榴莲树。
从美拉牙出发，船行半日，到达巴贡地区，这里是两山夹一谷，山谷的束水作用使得河流非常湍急。
穿越前黄延义在砂劳越待了三年多，自然知道后世这里有一个巴贡水电站，是中国水电在砂劳越承建的最大的水电项目，总装机容量240万千瓦，年发电量约170亿度，约为三峡水电站的五分之一。
水流虽然很急，好在水下没有暗礁，船队航行得有惊无险。
从巴贡继续前行，拐过一个大河湾后，河流的名字变成了穆伦河，走完20多公里的穆伦河，还是这条河，只是又拐了几个个湾，河的名字又变了，叫普里兰河。
在穆伦河的尽头停歇了一晚，翌日在普里兰河上航行了9个小时后，抵达了阿帕-普里兰高原。
黄延义让船队停下来，不能再往前走了，阿扎说，前面的水文情况只适合10吨以下的小木船航行，70吨的大船上去就会搁浅。
从诗巫到这里的水路有近400公里，逆流航行了7天。
停船的地方是普里兰河与一条支流卢阿尔河的交汇处，从这里往南看，有一条东西走向山脉挡住了视线，再往北看，西北方向10多里外有一片连绵的山脉，东北方向的远处有一片起伏的丘陵，而广大的正北方向，是一眼望不到边的起伏很小的高原平地。
这片平地上的植被不再是热带雨林，生长的是灌木与常绿乔木，有几分中国两广地区的植被景象。
最关键的是，这么大一片高原平地上居然没有看见人烟。
阿扎凑到黄延义身边说道：“这里刚进入高原地区，再往前用小船航行一天才能到达我曾经去过的巴图博拉山。”
“这里怎么没有人烟？”
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