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但在这个位面，东北四省是在完全没有经历战火的情况下和平易帜的，一切基础设施都保存完好。
根据双方的协议，在铁路系统工作的大量日籍人员，也都继续留在了工作岗位上。
东北四省发达的铁路网络，如今全都保持着正常运转。
这些人的回国日程表，是要比关东军士兵晚得多的，最早的一批也排到了1947年初。
等到这些日籍铁路工作人员回国的时候，已经有足够数量的中国籍工作人员，能够顺利接过他们的工作岗位了。
完全可以做到无缝衔接。
因此，包括萧诚和小林广实在内的首批回国人员，仍然可以乘坐列车，从长春直达旅顺港。
这一次，由于人数众多，铁路运力紧张，哪怕他们这些退役将佐乘坐的仍然是亚细亚号的豪华车厢，速度也没有以前那么快了。
一大早就出发，一直到傍晚才抵达旅顺港。
长春到旅顺700公里路程，足足花了12个小时。
萧诚等人来到旅顺港码头的时候，这里已经停靠着几艘巨大的远洋客轮，
无数穿着日军军服，背着行李的人，正排着整齐的队列登船。
这几艘客轮，如果按照正常情况，最多也就搭乘三四千名旅客，因为客房和床位也就这么多。
但这一次，却需要搭载近两万名关东军退役士兵。
等到萧诚和小林广实上船之后，甲板上已经到处都坐满了人。
虽然轮船明早才启航，但这么多人可不好安排住处，当然只能让他们提前登船，在船上过夜。
现在是9月下旬，一点也不冷。
这些大头兵显然也毫不在乎，很多人已经开始在甲板上打地铺了。
从旅顺到横滨，不过三天航程而已，甚至船上都不需要为他们供应饮食，这些退役士兵在登船前，就已经领取了干粮和饮用水。
当然，作为退役军官，萧诚等人自然是有单独的舱室的。
哪怕已经退役，这些士兵看到身着佐官军服的萧诚和小林广实，仍然起身行礼。
日本军队中等级森严，对于军官享受特殊待遇，这些大头兵都觉得理所当然。
。
。
。
第二天，清晨。
随着汽笛声，几艘远洋客轮缓缓驶离旅顺港码头。
三天之后，就将抵达日本横滨港。
站在客轮顶层甲板上，萧诚看着不远处的旅顺港，一点点和自己拉开距离。
客轮驶出港口之后，速度开始加快，陆地上的景物，也在眼中一点点变小。
从不抽烟的萧诚，给自己点燃了一根香烟。
萧诚心里很清楚，自己在未来很多年的时间里，都不会踏上这片土地了。
穿越到这个世界，已经过去整整四年，自己从一个朝不保夕的小卧底，一步步走到今天。
在这四年里，萧诚知道自己直接或是间接，已经改变了无数人的命运。
甚至整个世界的格局，都产生了巨大的变化。
这个世界，将来究竟会变成怎么样呢？
萧诚的心中，其实也很难找到答案。
香烟很快燃尽，就在此时，远处的海岸线也终于完全消失。
视野之中，只剩下茫茫大海。
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