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张准从大毛离开之后，没有立刻回国，而是转道去了二毛家。
张准此行的目的是购买直升机，在大毛家买一些小玩意还是可以，像是直升机这样的东西，还是去现在穷的快要当裤子的二毛家比较便宜。
大毛的契约精神值得怀疑，或者说，大毛根本没有什么契约精神。
说不定买了东西之后，他说帮你升升级，结果就一拖再拖，再跟你涨涨人工费，张准可不想做印x度那样的傻货。
即使锤子镰刀帝国的直升机制造厂都在大毛首都和喀山，但是张准依然决定舍近求远。
张长生已经通过传真将张准此行的目的提前通知了二毛一方，当张准到达二毛首都机场的时候，赫然发现停机坪上有好几辆挂着国旗的外事车辆，张准还以为同机的有什么大人物。
不过下了飞机之后，张准才惊讶的发现，这是来迎接他的。
二毛外交部和军购部门的副手亲自迎接，很是让张准享受了一把国宾待遇。
搞得张准觉得，就算二毛家的直升机不好，也得买几架了，不然太对不起人家的热情了。
双方都急于达成交易，所以也就没有过多应酬，到达二毛军购部门之后，人家直接把厚厚一本资料递给了张准，让他自己挑。
张准打开一看，嚯！
跟导购簿一样，什么米8，米17，各种改装型号，应有尽有。
上面还备注了，附赠装备，至于什么装备，当然是武器了。
看来二毛也是急了，什么好东西都往上放了。
张准知道，二毛家继承锤子镰刀帝国的好东西不少，像是突击x步枪那样的东西，不管大小军火商都愿意收购，至于导x弹之类的大杀器，二毛不会卖。
坦克，军车嘛，多数都回炉或者扔到荒郊野外了。
前段时间，张准还在网上看到二毛首都郊外那个坦克坟场的照片。
张准仔细看完之后并不满意，不管是米8，还是米17，都不是很适合。
技术数据差，运载能力差。
这不能怪二毛，在锤子镰刀帝国时期，二毛家在海军设备，固定翼运输飞机，坦克，发动机等方面比较发达。
直升机，军用战斗机方面那就比较差了。
可是张准的目的不是这些破烂货，他心里早就有了目标了。
“各位先生，我想要的是米26，不知道你们有没有装备。”
张准直接将自己的目的说出来。
米26重型直升机是一款双发多用途重型运输直升机，也是现代时空仍在服役的最重、最大的直升机，能够载客84名，最高速度295kmh，巡航速度255kmh，实用升限5500米。
航程方面，在标准大气下，携带4个副油箱，米26可以飞行1920公里。
这些数据对于华夏社已经非常实用了。
特别是载客84名，除去机组人员，能够运载80名全副武装的士兵。
米26直升机体积庞大，驾驶复杂。
较早时期生产的机型，完成飞行任务需要5人协同配合，有2名驾驶员，1名飞机工程师、1名领航员和1名理货员。
因此，它的驾驶舱也是世界最大的直升机驾驶舱。
驾驶舱大，就能够方便的进行改装，现代时空2006年的时候，大毛为委内瑞拉制造的米26，对驾驶系统和机载设备作了较大改进，完善了飞机的自动化功能，两名飞行员即可以完成飞行任务。
张准觉得，通过血脉系统的改装，一定会比大毛改装的好。
听到张准的要求，二毛军购部门一脸的为难。
因为二毛家的米26还是锤子镰刀帝国没有解体，或者大毛二毛关系比较和善时购买的，军用型号方面，陆军和空军加起来，不过30架。
民用型号的，二毛国内也有十来架。
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