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第151章 航发设计(第2页)

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关天龙:“我们家乡的第一高峰叫长雾岭,我看就叫雾岭航空,怎么样?”

关天虎颔首答道:“好,这个名字不错……”

与家族汇报了初步方案后,得知既然方向是为了助力华国的航发事业,关则铭当然是全力支持的,关则峰更无二句,家主关则荣自然无反对之理。

整个关氏家族动了起来。

很快雾岭航空发动机研究所在粤西油城成立,同时启动了模型送检。

模型送达华航工业长安航空公司发动机检测试验中心,经过一系列严格的测试,模型不仅顺利通过了所有检测,而且大部分性能数据都达到了或超越了当前世界航空发动机的最高标准。

这一成就获得了华航工业长安航空公司的高度评价,他们对雾岭航发研究室的潜力表示了极大的兴趣,并且已经提出了合作意向。

航发过检后,关天虎马上以雾岭航空发动机研究所的名义参加由广南珠江航展,这是一个展示最新航空技术的盛会。

在航展上,关天虎展出了刚刚完成检测的航空发动机模型,他将其命名为“雾岭涡扇一号”

。

为了增加透明度和公信力,关天虎还公示了检测数据,让所有参观者都能够亲眼看到模型的性能指标。

但所有见到数据与模型的人都是哗然一片,既有相信的,也有不信的,而且不相信的人更多,认为关天虎的“雾岭涡扇一号”

的数据造假,根本不相信一个刚注册的航发研究所能设计出如此高性能的发动机。

但是,关天虎并没有被这些质疑声所动摇。

相反,他高调地组织了一个新闻发布会,向公众宣布雾岭航空发动机研究室正在制作“雾岭涡扇一号”

的实体原型机,并且按照目前的进度,预计在两到三个月后即可完成并再次进行检测。

这一大胆的声明不仅让雾岭航空发动机研究室名声大噪,也向世界展示了关天虎团队的决心和信心。

这一消息迅速引起了媒体的广泛关注。

不少媒体纷纷表示,他们将跟踪报道“雾岭涡扇一号”

的后续进展,希望能够见证这一航空发动机从模型到实体原型机,再到最终投入市场的全过程。

对于关天虎和他的团队来说,这既是一个巨大的挑战,也是一个前所未有的机遇。

他们知道,只有通过不断的创新和努力,才能让雾岭航发研究室在竞争激烈的航空发动机市场中站稳脚跟,并最终取得成功。

与此同时,在模型过检后,关则铭将事情通报广南省委、省府后,得到省委、省府的大力支持,在油城北城郊规划了一片土地,成立雾岭航空工业园。

当然广南省是不会出资的,几乎所有资金均是关氏家族自主出资。

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