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791.【多音字】
有个朋友姓覃。
这个字是多音字，一般有两个读音，在方言里还有更多差别很大的读音。
这就有点戏剧，所以经常有人叫他名字都叫成不同读音。
我们一度觉得很搞笑：一会儿被叫成这个读音，一会儿被叫成那个读音，能反应过来是在叫自己吗？他说早就习惯了。
最后我们还发现，他的身份证上给他的姓标音叫“qinz”
（少数民族地区身份证是有民族语言标音的），护照上却赫然给他写了个“tan”
~看来办理身份证的机关和出入境管理中心对于这个字的读音并没有商量好啊，而且相当任性地各写了一种~差点把我们给笑死了。
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792.【新能源车】
不知为什么，中国品牌汽车很难打进泰国市场。
一直以来泰国街上跑的都是日系车、美系车、不知哪系车……甚至还有带外国牌的报废车，反正极少见到中国车。
二十年前说是qq小车成功打入泰国市场，但没多少年又销声匿迹了，别说泰国，这款车现在在国内也基本没声了。
前几年五菱也与泰国签了合作协议，却没听说有下文。
没想到就这两年，中国的新能源车居然得到了泰国追捧。
据某研究中心预测，到2023年，在泰国汽车市场上，100%中国纯电动汽车总销量继去年的78%增加到85%。
这几年，不论是中国、西方、日本甚至韩国都准备在泰国推出多款不同细分领域的新电动车型，从乘用车到皮卡，可谓竞争十分激烈。
中国的电动汽车则以低于其他国家的价格，专注于大众市场。
在充电桩尚未普及的情况下，就有很多人考虑转向电动汽车了。
确实，在泰国“慢堵”
那样的城市，电动车汽车确实比燃油车更省钱省事，在小国家那样的短途也更少一些用电焦虑。
尽管中国的纯电动汽车已经占据了市场份额，但中国汽车市场的进入并不容易，由于泰国人更看重汽车品牌的持久力和售后服务，尤其是维修和配件问题，因此小段认为，直接将工厂设立到泰国的话，是否更有助于建立消费者对售后服务的信心呢？（^_?）☆
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793.【饿了就吃】
在泰国读研时，有一门传统文化课是个小老太太任课。
说起来泰国人也是很随意，不但学生上课迟到，老师也迟到，本来这一届读我这个冷门专业的研究生就四五个人，还不按时到校，往往上课时间到了，就我一个人坐在教室里，都开始怀疑人生起来。
好在这个老太太一般不迟到，到了上课时间就我们两个人面面相觑，后来才知道这个老教授在研究华人团体的课题，各种打听潮汕人的生活习俗（其实我还真不太了解）。
自习半小时后，另外几个同学才施施从外来，说是跨府来上课，坐了很久的车，不容易，寒暄一番后开始上课，已经差不多迟了一小时了。
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