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第357章 关税改革(第2页)

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听到毕自严的询问,袁可立当即点点头。

“对,等关税衙门一设立,就会彻底放开船引,但是会把船引价格提升为十两银子为一引,这个价格其实并不高。

到时候所有人都可以前往关税衙门购买船引,没有限制,到时候私自贩卖船引的问题自解,朝廷的收入自会提高。”

“这么做怕下面的衙门会暗中阻挠。”

洪承畴闻言略微迟疑的说了起来,但一声冷哼从袁可立口中传来。

“暗中阻挠,那就看看是他们厉害还是朝廷厉害。

并且关税也不时押运朝廷,有六成押送朝廷以供补助,其余四成留作布政司、府县之用。

如果这样还不识相,那就不要怪朝廷无情了。”

孙传庭听到袁可立这么说,悬着的心也放下来了。

如果关税全部拿走,那地方肯定不愿意,如果留四成给地方,布政司以及府县哪怕再反对也不会明着反对。

“如此倒也可行,朝廷推行起来阻力也小。”

毕自严闻言也开口表示支持,中央吃肉,地方喝汤,这倒也不是不可以。

袁可立见状点点头,这个比例是户部的人算过的,分起来矛盾也不多太多。

见众人没啥说的,他就继续踱步地说起其他关税改革来了。

没过一会,孙传庭等人就把后面的改革也听明白了,只是听完还有些吃惊。

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暗想这次袁可立下来真的是准备充足,看来是要趁刚开海,制度还没有健全的时候,一举把大明的关税制度建立起来,防止以后出什么问题。

因为根据袁可立的说法,这次除了船引改革以外。

关税中更重要的是改革另外两项,即船税与货税。

船税是一种进出口税。

首先凡是出港的船只,一律按照船板的宽度收税,船宽十六尺以下,征银十两;超过十六尺,每多一尺则加银九钱,如果前往西洋的话再加征一倍。

来往沿海其他各布政司的课税减少两成,如果来往辽东则课税减少三成。

这么做就是为了促进各个商船前往辽东做生意,带动辽东的经济和发展。

除了出口以外,还有进口税。

凡是外来的货物按照货物价值量征收的从价税,税率均为一成。

除此以外还有货税。

朱由校知道现在欧洲对与中国的商品十分痴迷,特别是西班牙殖民吕宋后,吕宋完全成为了欧洲与中国的贸易转运站。

中国的海商将丝绸、茶叶、瓷器运到吕宋卖给欧洲商人,其利润就有一倍甚至更多,但是吕宋没什么值得运回国内销售的商品,因此商人经常空船回国,如果这样官府就征不到进口税了。

所以汪应蛟就跟朱由校商议,对运送中国丝绸、瓷器、香料、药材、皮毛、粮食等货物的商船加征额外的货物税,每个船根据货物的不同,额外的税额也不同,大概是五十两到一百二十两不等。

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