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在基本结构方面,P级潜艇也是沿袭了O级第二批量潜艇的设计思路,采用了介于单壳体结构与双壳体结构之间的个半壳体结构。
不过有两个方面值得注意,其一是P级潜艇的安全潜航深度增加到95米,这是中华帝国技术援助人员们所没有预料到的(英国人有时候还是很强的)。
其二是P级潜艇上装备的鱼雷是Mk-Ⅷ型鱼雷,该型鱼雷的速度为40节,射程达到4570米,比在此之前各种型号潜艇装备的的Mk-Ⅲ型鱼雷的姓能有了较大的改进和提高,威力也较中华帝国的红头鱼雷接近了。
P级潜艇之中有一艘潜艇在二战爆发之前因事故而沉没,其余的5艘潜艇则全部参加了第二次世界大战。
在战争中有4艘被击沉,剩余的一艘于1946年退役。
跟P级潜艇一起同时开展的还有R级潜艇,仍然是O级第二批量潜艇的改进型,英国皇家海军根据1928年度计划建造6艘,但是由于经费预算受到了限制,因此于1930年—1932年期间仅建成了4艘,其余2艘在尚未完成阶段便停止了建造。
R级潜艇在外形上与P级潜艇十分相似,仅仅是R级潜艇的指挥台稍矮一些。
另外,R级潜艇的耐压艇体长度比P级潜艇缩短了0.6米,但是R级潜艇的轻外壳钢板的厚度却由P级潜艇的0.6厘米增加到1.3厘米,燃油舱采用焊接结构,保证了该级潜艇在水下状态时不再发生燃油泄漏的情况。
R级潜艇在刚刚建成服役之际,英国人又换上了本土山寨的发动机,其主机功率为4640马力,但是在该级潜艇服役不久之后,其主机功率开始发生明显的降低,仅能达到4100马力,这样,R级潜艇后来的最高航速实际上无法达到20.5节的最高指标。
R级潜艇最初也是被英国皇家海军部署在远东太平洋海域,第二次世界大战爆发之后,R级潜艇奉命从印度洋海域调回地中海海域从事作战行动。
在战争期间,R级的4艘潜艇之中有3艘潜艇被击沉,仅余的一艘潜艇则在第二次世界大战结束之后,于1946年7月30曰退役,并且旋即被拆卸解体。
随着德国海军潜艇发展速度的快速提升,英国海军已经不满足于基于中华帝国的晋级潜艇来开发新型潜艇了,于是中华帝国为了扶植英国抗衡德国海军潜艇部队的崛起,随着中华帝国海军陆续服役宋级潜艇之后,唐级潜艇开始对外出口,并且限制出口给德国,优先出口给英国海军。
那个时候正值世界经济危机爆发,德国因为中华帝国对其的经济制裁而对中华帝国的好感度降至冰点,中华帝国优先向英国海军出口先进的唐级潜艇,这让英国对华态度友好了很多,从而避免了当时欧洲抱团对抗中华帝国的局面发生。
“泰晤士”
级潜艇是英国皇家海军继K级潜艇之后的新型高速潜艇,从排水量和主尺度等方面来看,“泰晤士”
级潜艇属于大型潜艇,主要使命和任务是随同英国皇家海军水面舰队在大洋上行动,并且担任舰队的警戒任务。
英国皇家海军根据1929年—1932年度计划,每年建造一艘,总共建造了3艘“泰晤士”
级潜艇。
为了保证“泰晤士”
级潜艇能够在水面发挥出20kn以上的高速,设计人员为该级潜艇选用了2台单机功率为5000马力的柴油机作为主机,总功率为10000马力。
按照英国皇家海军的最初计划,打算建造30艘“泰晤士”
级潜艇,但是由于英国皇家海军在“泰晤士”
级潜艇的实际运行过程中发现,虽然“泰晤士”
级潜艇的水面航行最高速度可以达到22.5kn,但是该级潜艇的其他方面姓能却无法满足英国皇家海军的海上战术要求,因此,当3艘“泰晤士”
级潜艇建成服役之后,英国皇家海军果断地做出决定,此后不再继续建造“泰晤士”
级潜艇。
第二次世界大战爆发之后,“泰晤士”
级的3艘潜艇全部参加了战争,其中2艘被敌人击沉,剩余的一艘潜艇于1946年7月30曰退役。
二十年代,英国海军除了模仿中华帝国的潜艇来打造英国主力潜艇力量,英国海军所重视的作战思想还是封锁德国海军,防止其冲出北海进入大西洋。
“小鲸”
级潜艇是英国海军作为专用的水雷布放潜艇而设计和建造的,英国皇家海军根据1930年—1936年度建造计划,以平均每年一艘的速度总共建造了6艘“小鲸”
级潜艇。
最初,英国皇家海军计划建造9艘“小鲸”
级潜艇,后来有3艘中途停止了建造,因此该级潜艇实际上建成服役的仅有6艘,这6艘“小鲸”
级潜艇在1933年—1939年期间相继建成。
“小鲸”
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