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结果，很完美。
苏小丫之前查询过，古代海船使用的木头主要是坚硬、质轻、耐腐蚀的船板材料。
一般情况下，海船使用的木材主要是楠木和铁力木来制造海船。
当然，也有用橡木、松木、檀木、楸木、柚木、黄花梨、银杏的。
海船需要在水中长时间航行，因此必须使用坚硬的木材来保证船体的强度和稳定性。
质轻的木材能够减轻船体的重量，使其更易于操作和移动。
耐腐蚀的材料能够防止海水、海水中的盐份和海藻对船体的侵蚀。
顾怡昀和俞旭辉两人经过试验，对制造海船也有了点心得。
不由得摩拳擦掌，恨不得大干一场。
而且，海船还是需要在海里试验，才能够看得出合不合适。
毕竟，海船也是有分别的，远洋船和近洋船可是完全不一样呢。
如果近洋船去跑远洋，呵呵！
那就只有沉没一条路可走了。
“小丫，你手上还有图纸吗？”
“小丫，我们什么时候去海边买个码头？”
顾怡昀和俞旭辉两人几乎异口同声，望着苏小丫的眼睛更是炯炯有神，亮的如同天上璀璨的星辰。
这是两个真正醉心于技术研发的大匠。
苏小丫脑海里不由得闪过一个又一个大匠：
《庄子》中游刃有余的“庖丁解牛”
、《核舟记》中记载的“奇巧人”
王叔远、“汉字激光照排系统之父”
王选、航海钟发明者：约翰·哈里森……
从匠心到匠魂，这些优秀的传承者无一不是拥有着大匠精神——敬业、精益、专注、创新！
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