天才一秒记住【长江书屋】地址：https://www.cjshuwu.com
第56章
天际汽车：造车浪潮中的理想主义者
2015
年
6
月，浙江绍兴迎来了一家名为
“电咖汽车”
的初创企业。
其创始人张海亮，曾在上汽大众主导朗逸等车型的研发，带着传统车企的技术积淀与对新能源汽车的前瞻判断，试图在微型电动车领域开辟新赛道。
2017
年
11
月，首款车型
ev10
上市，以
300
公里续航和
6
万元补贴后售价，剑指低速电动车升级市场。
同年，电咖汽车投资
55
亿元在绍兴滨海建设年产
18
万辆的制造基地，迈出产能布局第一步。
这一阶段，电咖汽车以
“小而美”
为定位，凭借欧盟
eec
认证与轻量化设计，在浙江、山东等地积累了一定用户基础。
但受限于政策对低速车的模糊态度，其市场规模始终未能突破。
2018
年，新能源补贴退坡与双积分政策出台，倒逼企业向更高技术壁垒的乘用车领域转型。
2018
年
11
月，电咖汽车宣布品牌升级为
“天际汽车”
，同步发布首款高端车型
me7。
这款由前保时捷设计师
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！