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第44章 飞凡汽车 从独立突围到战略的整合(第1页)

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飞凡汽车的前身可追溯至

2020

年上汽荣威启动的

“双标战略”

。

彼时,荣威为突破新能源市场瓶颈,推出

“r

标”

作为中高端电动车专属标识,首款车型

er6

以

16.28

万元起售价切入市场。

2021

年,r

品牌进一步独立为飞凡汽车科技有限公司,注册资本

70

亿元,标志着上汽集团正式开启新能源品牌向上之路。

独立初期,飞凡汽车定位

“中高端智能电动车”

,与智己汽车形成差异化布局。

其首款旗舰车型

r7

于

2022

年成都车展亮相,搭载华为

ar-hud、露minar

激光雷达等先进技术,试图以

30

万元级价格挑战特斯拉

del

y

的市场地位。

然而,受限于品牌认知度与市场竞争,r7

初期销量未达预期,2022

年全年仅交付

1.48

万辆。

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