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姜岳升感觉并不需要再演示动力翼装设备了，因为他以前在与反叛机器人的战争中就对动力翼装很熟悉了。
他倒是对这家公司的另外一款设备产生了兴趣，就是一种单人驾驶的小型直升机。
叫做筒轴共轴反桨直升机。
这种直升机有个特点，就是螺旋桨产生的向下风力吹不到驾驶员身上。
因为这种直升机采用了一种很独特的设计，就是驾驶员是站在螺旋桨的中间。
这个直升机的结构很独特，螺旋桨的轴是一个直径八十厘米的圆筒，也就是说，轴不是实心的，是空心的轴，所以才叫筒轴。
驾驶员站在圆筒轴的中间，而螺旋桨则围在驾驶员的周围转。
因此螺旋桨产生的风力就不会吹到驾驶员，这就使得驾驶的舒适度有了很大的提高。
由于这款直升机体积很小，直径不到一米八，所以也可以在127大厦的直升机停机坪上起降。
经销商听说姜岳升对他的筒轴直升机很感兴趣，马上就安排来演示。
驾驶员需要从下面钻进中间的筒轴，手里的遥控器只有两个操纵手柄，一个是调节发动机转速的，一个是调整自动驾驶模式的。
这款直升机的飞行姿态主要由驾驶员自己用身体来调节，如果驾驶员的身体向一边偏，直升机就会向那个方向飞。
所以操作起来也非常简单。
姜岳升在看过演示后，基本决定了，要买三款产品，一是动力滑翔伞，二是动力翼装，三是筒轴直升机。
对于胆小的人来说，可以选择动力滑翔伞；对于胆量大一些的游客来说，可以选择动力翼装；
而对于有运动天赋的游客来说，可以选择筒轴直升机。
现在127大厦的水下避暑酒店已经非常火爆了，基本上每天都是客满，单纯就是海鲜餐饮这一块，一年就能赚八九千万。
所以，姜岳升才决定提前把海上飞行的项目搞起来。
这样就给游客多了几项游玩的项目，结合原来的水下观光、高速赛艇、潜水捞海鲜等项目，一般一个游客平均一天的开销可以达到三千块以上。
阿超最近发现，在火星工作的机器人似乎出了什么状况，不再像原来在地球和月球那样工作特别积极，善于思考。
现在是一切都按照计划进行，遇到问题就向上汇报，自己不主动解决。
好像是这些机器人在被送到火星之后，自我意识模块被卸载了一样。
最近阿超正在设计一个项目，它打算在月球地下基地里建造一个环形的电磁加速轨道，用于发射火星飞船。
因为将来它们在月球北极的基地只能保留一百万平方米，它的大部分资产都将被搬到火星，它的这个月球基地以后要经常有飞船往返于火星。
这些飞船并不需要太大，但是往返的频次可能会很高，于是就需要一套能够低成本发射小型火星飞船的系统。
阿超决定采用环形电磁轨道加速的方式发射，这是它能想到的成本最低的发射方式。
要说这一百万平方米的基地也不算小，要是真想部署兵力，也能部署十几万机器人战士。
打一场小型的战争是肯定没问题。
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