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吴耀祖点头表示认可。
如此大面积的土地确实难得，完全够修建一座庄园。
日后闲暇时住在这里，享受海风拂面、畅游碧波、漫步沙滩，无疑是一种美妙的生活方式。
港府赋予了他一千公顷的土地购买权，除了郊野公园的60公顷不可触碰外，其余均可购入。
届时只需围起围墙，整座岛屿便可尽数归于麾下。
“老板，以1000万港元收购这片地皮绝对划算！”
叶志明建议。
吴耀祖亲自考察一番，带着保镖巡视周围环境后满意地说：“确实很不错。
志明，你觉得把这一带全部买下，改造成游艇母港如何？”
“游艇母港？”
叶志明眼前一亮。
所谓游艇母港，即专为众多游艇提供停泊服务的码头。
整个香江虽有大小码头上百处，但称得上游艇母港的唯有港岛皇家游艇会的奇力岛码头。
该码头地处维多利亚湾，一侧是港岛最繁华的中环，另一侧则是九龙尖沙咀，地理位置得天独厚。
然而，它也有不足之处。
奇力岛地处维多利亚湾，使得游艇在此处的进出停泊变得极为不便。
维多利亚湾作为世界上最繁忙的海峡之一，每日都有成千上万艘大小船只穿梭其中，有时连大型邮轮也会经过。
这里是繁忙的海上交通枢纽，航行其间需要船员和船长保持百分之百的专注。
由于通行时间可能延长，甚至需要等待排队。
若港府在维多利亚湾举办活动，海湾可能会被封锁，游艇码头内的船只便无法出海。
鉴于此诸多不便，90年代，香江游艇会于西贡设立了分会。
尽管奇力岛仍为总部所在地，但大部分游艇已转移至分会码头。
桥咀岛位于西贡海域，距离未来的分会也不算遥远。
“投资游艇母港的资金需求十分庞大！
我认为至少需要10亿，或许得20亿港元！”
叶志明激动地说道。
“游艇会那边恐怕也不会轻易同意。
如果大家都把这里当作游艇母港，奇力岛就会失去吸引力。”
叶志明并不怀疑吴耀祖具备完成这一项目的经济实力，即便需要20亿资金，也并非一次性投入。
游艇母港的建设加上周边的高级住宅或商业区开发，至少需要五年以上。
五年内投入20亿，每年只需4亿港元。
如此规模的项目，完全可以向银行申请贷款。
只要拥有启动资金，并能说服港府获取土地使用权及建设许可，这一切便可行。
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