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此时在那里集结的迂回部队，则早就已经做好了准备。
装甲一师的两个坦克团，一百八十辆坦克，六十辆装甲车，三百四十辆半履带装甲车，三百辆美制万国大卡车组成的庞大装甲机械化集群，早就已经全部准备完毕。
装甲一师两个坦克团之中的T二六坦克，已经按照陈翰章的要求，被BT七坦克全部更换下来。
师属步兵团的卡车，此时也早就被苏联和英国人，转交过来的德制半履带装甲车替换下来。
师属的炮兵团、高射炮团，则利用意大利坦克改装完毕，所有装备已经全部到齐。
全师现在是齐装满员、装备精良。
如果不算野战加油车以及后勤保障方面的卡车，全师已经全部机械化。
而两个骑兵旅，每人除了自己的坐骑之外，在出发之前总部又下大力气给两个骑兵旅，增调了一批补充战马。
虽然没有达到每人都有一匹备用战马，但是下属四个骑兵营之中，每一个营都有一百匹的备用战马。
长途奔袭，马力能不能得到保障是相当关键的。
第五师的装备也根据任务，进行了相应的调整。
除了师属汽车营的苏制嘎斯卡车，全部更换为美制道奇十轮卡之外，总部还为这个师补充了大量的驮马。
团一级指挥机关，全部配备了一部美制吉普车，一辆德制军官指挥车改成的电台车。
三月初的美制装备虽说被苏联人扣下了大部分，但是汽车上还是给了一些。
这首批的美援一百辆吉普车，除了给了挺进军三十辆之外，剩余的七十辆都被杨震加强到了迂回部队。
还有十二辆从苏联人那里交换来的，德制军官指挥车。
师属炮兵团，除了原有建制之外，还增加了一个一百五十毫米的重迫击炮营。
工兵营则在原有三个连的基础上，又增加了两个连。
连同团属工兵连，全师的工兵编制实际上达到了八个连。
担任运输五师的汽车十三团，也全部都是齐装满员，全部都是最新的美制道奇十轮卡和万国牌五吨卡车。
该团的所有汽车兵，都是军龄至少在一年以上的老兵。
而且每辆汽车，都配备了一名副驾驶。
不仅仅是五师，除了骑兵之外，所有参战部队每个团一辆美制吉普车。
团一级的指挥机构，都配备了电台车。
全军上下清一色的德制钢盔，弹药数量充足。
全军上下都憋住了劲头，要和日军决战。
这些部队以及大批配属的装备，已经在苏尼特左旗完成集结。
所有的装备，已经完成全部的检修，达到最好的状态。
而考虑到作战需要，除了油料车之外，装甲一师的每辆坦克上还装上了两个备用油桶。
按照杨震的要求此次迂回部队依靠自身携带的物资，全军不算油料和炮弹在内，可以在不依靠后方空投补给的情况之下，至少要能保证十五天的自持能力。
没有办法，这么庞大的一支部队，预定作战地区是很难满足补给需要的。
也正是考虑到大青山游击根据地、晋绥军区，在日军频繁大扫荡之下，损失相当惨重，难以支撑这么大一支部队的补给。
而整个绥远地区又是地瘠民贫，粮食产量不多，在迂回部队出击之前，抗联尽可能的想办法多携带了一批物资。
而且携带的物资之中，还有给大青山游击支队一批武器弹药，以及防毒面具。
在去年日军发起的连续大扫荡之中，日军极其罕见的大规模使用毒气，是华北各个根据地反扫荡失利的主要原因之一。
抗联手中有大批缴获的日制防毒面具，以及大批的防毒器材，关东军毒气战无处发挥作用。
但是关内战场不同，无论是十八集团军的部队，还是新四军，以及国民政府的军队，防毒器材几乎都严重的匮乏。
但无论是在正面战场的进攻和防御之中，还是在敌后战场的扫荡之中，日军无不将毒气战当做杀手锏，大规模使用化学武器，已经成为日军在中国战场上普遍的现象。
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